Окраины Астаны будут заасфальтированы до 2020 года
Сегодня журналисты посетили труднодоступные районы столицы, где долгое время не было асфальтированных дорог, а местные жители добирались домой со сменной обувью в дождливый сезон.
Жители улиц Бозторгай и Тайказан - больше не будут беспокоиться о бездорожье. Протяженность дороги 400 метров. Выполнены работы по устройству так называемых конструктивных слоев дорожной одежды (щебень и так далее), асфальтобетонного покрытия и укрепление обочин инертным материалом с двух сторон.
«Протяженность этих улиц 400 метров, ширина - 7 метров, вмещаются две машины. Это означает, его асфальтирование обойдется примерно в 50 млн тенге. Продолжительность строительства такой дороги в среднем составляет 15 дней. На этих улицах не было ни пешеходного перехода, ни твердого покрытия. В данное время они обеспечены твердым покрытием. Жители довольны», - объясняет руководитель управления пассажирского транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Астаны Асхат Карайгошин.
По его словам, до дня города построено 15 улиц, в прошлом году долгожданную асфальтированную дорогу получили также жители 145 улиц. При этом еще предстоит заасфальтировать 150 улиц, в этом году планируется 50 улиц.
«Аким поручил заасфальтировать все дороги уже в следующем году. Все окраины должны быть обеспечены твердым покрытием, независимо от того, где люди живут, везде должны быть условия», - заверил руководитель транспортного управления.
«Еще один приоритет - в рамках «Астана - город без окраин» мы асфальтируем улицы в наших жилых массивах Юго-Восток, Коктал, Коктал-2. Мы поставили задачу: в этом году заасфальтировать большую часть и завершить всю работу по всем массивам в следующем году. Там должны быть освещение, теплые остановки, не говоря о поликлиниках, спортплощадках, школах», - добавил аким Астаны.
Другой важный проект для транспортной сферы столицы - это создание Большой кольцевой дороги. Один из участков, расположенный по улице № 27 от улицы № 39 до Калдаякова, посетил Асет Исекешев. Здесь идет строительство новой улицы протяженностью 5,9 километров с восьмиполосным движением. Кроме строительства дороги проект предусматривает строительство сетей, водопровода, бытовой и ливневой канализации, электроснабжения, освещения. Завершение строительства планируется в 2019 году.
«Это очень большой и важный проект, потому что он разгрузит, во-первых, Мәңгілік ел, Кабанбай батыра и все потоки, которые идут с карагандинского направления и с юго-востока, которые сейчас идут через центральную улицу - они пойдут здесь», - отметил аким.
После градоначальник посетил строительство улицы Сарайшык на участке от улицы Бейсековой до проспекта Туран. Это один из участков Малой кольцевой дороги. Проект предусматривает строительство новой улицы с восьмиполосным движением протяженностью 3 километра. Реализация проекта начата с 2014 года. В текущем году был обеспечен проезд протяженностью 3 км с устройством инженерных сетей.
«Мы для себя называем Малое кольцо. Но оно как бы полукольцо. Начинается от железнодорожного вокзала и до улицы Бейсекова (самая крайняя улица за ТРЦ «Хан шатыр». Мы должны их соединить, тогда, во-первых, мы разгрузим центральные улицы, во-вторых вдоль дорог пойдут сети. Это возможность для строительства нового жилья», - пояснил аким.
