О работах в экстремальных погодных условиях рассказали в КТЖ
С начала зимы погодные аномалии не раз создавали экстремальную обстановку практически на всей территории Казахстана. Снегопады, метели, сильный ветер, резкие изменения температуры, гололед стали причиной серьезных транспортных проблем. Задерживались авиарейсы в ряде аэропортов, закрывались автотрассы по многим направлениям. В декабре минувшего года зафиксировано 156 случаев закрытия дорог республиканского значения. За пять дней января текущего года более 50 раз ограничивалось движение автотранспорта, тогда как за аналогичный период прошлого года - 45 раз. На некоторых участках десятки автомашин, сотни человек оказались в снежном плену.
«В этих условиях нам необходимо обеспечить ритмичность и бесперебойность работы всех наших служб, объектов железно-дорожного транспорта и обеспечить необходимую мобильность населения между регионами. Были мобилизованы все ресурсы инфраструктуры, направленные на снегоборьбу. Мобилизован технический парк пассажирских вагонов АО «Пассажирские перевозки», - рассказал Канат Алпысбаев.
В свою очередь, президент АО «Пассажирские перевозки» Нурдаулет Килыбай рассказал, что для перевозки большого количества людей был задействован весь парк пассажирских вагонов. «В третьей декаде декабря минувшего года и в начале января текущего года на самых напряженных участках курсировали в основном длинносоставные пассажирские поезда. В составы 44 пассажирских поездов дополнительно прицеплялись 500 вагонов. В некоторые сутки производилась прицепка до 80 вагонов вместимостью порядка 7200 мест»,- проинформировал Нурдаулет Килыбай.
Также по шести маршрутам назначены дополнительные пассажирские поезда вместимостью 4 774 мест. Их населенность на всем пути следования составила 100%. Кроме того, дополнительно запущены четыре новых электропоезда вместимостью 1484 мест на маршрутах Астана - Кокшетау и Астана-Караганды. Увеличена периодичность электропоезда Астана-Павлодар, в декабре он курсировал пять раз в неделю, вместо двух.
В дни закрытия автотрасс и задержек авиарейсов приняты экстренные меры для того, чтобы дать возможность уехать поездом всем желающим. Более 1500 пассажиров, среди которых было немало детей, женщин и людей преклонного возраста, доставлены до ближайших областных центров без предоставления посадочных мест с обязательным обилечиванием в вагонах.
Как сообщил Н.Килыбай, всего было вывезено порядка 50 тыс.пассажиров. В декабре минувшего года перевезено около двух миллионов пассажиров (на 100 тысяч человек больше, чем за аналогичный период 2015 года).
Соответствующие меры принимались и на железнодорожных вокзалах Астаны, Курорт-Борового, Караганды, где образовалось многочисленное скопление людей. Пассажиры информировались через справочные бюро, информационные табло, по громкой связи об изменениях в организации движения поездов. Увеличены посадочные места в залах ожидания, выделены дополнительные помещения для размещения людей, обеспечен контроль за беспрерывной работой пунктов общественного питания, комнат для пассажиров с детьми, торговых пунктов и других объектов вокзалов. Также при обращении пассажиров в единый справочно-информационный центр «105» предоставлялась информация о задержке поездов.
Для обеспечения беспрепятственного пропуска поездов круглосуточно ведется работа по очистке железнодорожных путей от снега. «На борьбу со снежной стихией ежесуточно выходили более двух тысяч монтеров пути. Всего с декабря минувшего года по настоящее время было задействовано более 72 тысяч монтеров пути и свыше тысячи работников второй очереди - железнодорожников разных предприятий. Использовалась различная снегоуборочная и снегоочистительная техника, которая в среднем - днем и ночью - совершала более 50 рейсов, а всего сделано порядка двух тысяч рейсов»,- проинформировал руководитель дирекции магистральной сети АО «НК «ҚТЖ» Жарас Изгулов.
Всего вывезено более 746 тысяч кубометров снега, очищено свыше 81 тысяч километра пути.
В ходе селекторного совещания руководители Акмолинского, Карагандинского, Павлодарского отделений дорог доложили о принимаемых мерах по обеспечению перевозок в сложных зимних условиях.
Руководитель нацкомпании К. Алпысбаев поручил максимально использовать технологический резерв пассажирских вагонов для осуществления дополнительных прицепок. Дано разрешение в экстремальной ситуации формировать длинносоставные поезда, принимать другие меры, не представляющие угрозу безопасности движения, для обеспечения массовых перевозок пассажиров.