Невидимая угроза: как «слепые зоны» грузовиков приводят к трагедиям
В последние годы в Казахстане участились дорожно-транспортные происшествия с участием крупногабаритных грузовых автомобилей. О причинах таких аварий рассказал начальник отдела управления административной полиции департамента полиции города Астаны, подполковник полиции Бауыржан Токжуманов в программе «Бүгін Live» на телеканале Jibek Joly, передает корреспондент агентства Kazinform.
— С начала года в Астане зарегистрировано 900 дорожно-транспортных происшествий. Травмы получили 900 человек, погибли 11. С участием грузовых автомобилей произошло 15 ДТП, в результате которых 16 человек получили травмы и один человек погиб. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатели выросли, — сказал спикер.
По мнению специалиста, одной из основных причин таких происшествий являются так называемые «слепые зоны», которые водитель не может видеть из кабины.
— Они расположены справа и слева от автомобиля, а также перед ним и позади него. Особенно часто причиной трагических случаев становится правая сторона. Дети и велосипедисты зачастую полагают, что находятся в поле зрения водителя. Однако из кабины тяжелой техники не всегда возможно заметить движение, происходящее внизу или сбоку, — отметил он.
Серьезность проблемы подтверждает недавний трагический случай в столице.
— Недавно в Астане водитель грузового автомобиля при повороте направо сбил велосипедиста, в результате чего подросток погиб. По данному факту возбуждено уголовное дело, ведется расследование. Назначена судебно-медицинская экспертиза, — сообщил Бауыржан Токжуманов.
Для предотвращения подобных случаев полиция на постоянной основе проводит профилактическую работу. Особое внимание уделяется безопасности детей на дорогах. По словам спикера, в этом направлении организуются профилактические мероприятия «Безопасная дорога» и «Школа».
Кроме того, специалист призвал велосипедистов и пользователей электросамокатов быть максимально осторожными на дороге.
— Необходимо соблюдать правила дорожного движения. Следует надевать шлем и использовать световозвращающие элементы в темное время суток. Важно соблюдать безопасную дистанцию рядом с грузовыми автомобилями. Также следует уступать дорогу таким транспортным средствам и начинать движение только после того, как они полностью завершат маневр и покинут опасную зону, — сказал спикер.
