МИР ЗА НЕДЕЛЮ: Трагедия на реке Янцзы, канадское дело о курении и Большой адронный коллайдер
В Китае затонул туристический теплоход «Звезда Востока» с 456 пассажирами на борту, к сожалению, спасти удалось только пятнадцать человек. В это время в Европе после 27-месячного простоя был запущен Большой адронный коллайдер, а в Канаде суд обязал руководителей трех табачных компаний выплатить компенсацию по искам курильщиков в размере около 11,8 млрд. долларов. Трагедия на реке Янцзы В понедельник туристический теплоход «Звезда Востока», следовавший из Нанкина (административный центр провинции Цзянсу, Восточный Китай) в Чунцин (Юго-Западный Китай), потерпел крушение на реке Янцзы в районе города Цзяньли (провинция Хубэй, Центральный Китай) Все произошло поздним вечером, после того как пассажиры разошлись по своим каютам. Неожиданно судно накренилось и стало опускаться под воду. По свидетельствам очевидцев, лайнер затонул за две минуты, и поэтому команда не успела подать сигнал бедствия. Всего в момент аварии на борту теплохода находились 405 пассажиров, 46 членов экипажа и пять сотрудников туристических компаний, зафрахтовавших судно. На месте крушения теплохода была развернута широкомасштабная поисково-спасательная операция, которую лично возглавил Премьер Госсовета КНР Ли Кэцян. В район трагедии было переброшено более 55 судов и около 2 тыс. человек, в том числе порядка сотни водолазов. В самом начале спасательных работ из затонувшего судна доносились звуки, поэтому у спасателей до конца оставалась надежда найти на борту теплохода оставшихся в живых. Однако в то время спасательные работы были затруднены из-за сильного ветра и ливневого дождя. Между тем, в четверг руководство спасательной операции приняло решение перевернуть теплоход на киль и поднять его при помощи плавучих кранов, поскольку вероятности обнаружения кого-либо из пассажиров живыми практически не оставалось. «Решение поднять «Звезду Востока» принято в связи с тем, что вероятность того, что на судне могут оставаться живые люди, крайне мала», - сказал ранее на пресс-конференции официальный представитель министерства транспорта КНР Сюй Чэнгуан. Что стало причиной трагедии, предстоит выяснить следствию. Было спасено только 15 человек, остальные, к сожалению, погибли. Среди выживших - капитан корабля и старший механик, они уже задержаны и дают показания. Пока лишь сообщается, что незадолго до крушения корабль попал в сильный шторм. Возобновление работы Большого адронного коллайдера В среду в Европейском Центре ядерных исследований после почти 27-месячной модернизации и ремонта был запущен самый крупный в мире ускоритель заряженных частиц - Большой адронный коллайдер. Мощность коллайдера увеличили почти в два раза, с 8 до 13 тераэлектрон-вольт. Предварительные эксперименты начались две недели назад, тогда в устройстве были зафиксированы первые столкновения протонов. Эти работы были необходимы, чтобы обеспечить защиту детекторов от частиц, которые отклонялись от основного потока. Эксперименты в коллайдере нацелены на раскрытие тайны того, как была создана вселенная. Ученые планируют отследить суперсимметричные частицы. Это станет первым подтверждением существования так называемой «темной материи», которая теоретически предсказана физиками. В июле 2012 года ученые Европейского Центра ядерных исследований заявили, что им удалось обнаружить новую субатомарную частицу - возможный «бозон Хиггса», которая, согласно Стандартной модели физики, создала Вселенную. Однако в 2013 году коллайдер был остановлен для прохождения модернизации. Большой адронный коллайдер был построен в 2008 году на 100-метровой глубине на границе Франции и Швейцарии. Его 27-километровое кольцо-туннель предназначен для осуществления столкновений пучков протонов, разогнанных практически до световой скорости. Новый рабочий сезон коллайдера продлится до 2018 года. Канадское дело о курении В понедельник медиа-компания СВС сообщила, что суд канадской провинции Квебек обязал три крупные табачные компании выплатить компенсацию по искам курильщиков в размере около 11,8 млрд. долларов. Претензии были поданы к Imperial Tobacco Canada (дочерняя компания British American Tobacco), JTI-Macdonald Corp (входит в структуру Japan Tobacco Inc Group) и Benson & Hedges (головная компаня - Philip Morris International). Все три гиганта намерены обжаловать судебное решение. Их адвокаты уверяют, что курить или нет - сознательный выбор каждого. Примечательно, что вне зависимости от исхода дела суд также обязал бизнесменов выплатить курильщикам в общей сложности 790 тысяч долларов в качестве компенсации судебных издержек. «Это большой день для жертв табака, которые ждали этого решения в течение 17 лет. Это был длительный процесс, однако он был доведен до конца. Это большая победа», - сказал исполнительный директор совета по вопросам табака и вреда здоровью канадской провинции Квебек Марио Бужол. Истцами выступили почти 1,5 миллиона канадцев, многие из которых пристрастились к табаку до 1976 года, когда информация о вреде курения не доводилась до потребителей. Курильщики инициировали дело в 1998 году, но судопроизводство из-за бюрократических проволочек было открыто только в марте 2012 года. Претензии жителей Квебека, которые в результате многолетнего злоупотребления табачными изделиями получили раковые заболевания, а также заработали серьезную никотиновую зависимость, были объединены в 76 исков. В итоге суд вынес решение, что истцы с раковыми заболеваниями, начавшие курить до января 1976 года должны получить от табачных компаний по 79 тысяч долларов каждый, а пристрастившиеся к курению после этого времени - по 71 тысяче. Больным эмфиземой причитается от 19 до 23 тысяч долларов. Основная масса истцов - люди, которые не могут бросить курить, а их около миллиона в Квебеке, - получат по 102 доллара компенсации.
