ҚазАвтоЖол разъяснил ситуацию с лишними расходами на 9,8 млрд теңге
АО «НК «ҚазАвтоЖол» разъяснило причины сокращения расходов по двум проектам республиканской сети автодорог на общую сумму около 9,8 млрд теңге, передает агентство Kazinform.
В компании отметили, что речь идет о двух разных проектах, а причины сокращения расходов по каждому из них различаются.
Первый проект касается среднего ремонта 87 км автодороги М-32 «граница РФ (на Самару) — Шымкент» на участке км 1153–1240.
Необходимость ремонта этого участка была установлена в 2025 году по итогам обращений правоохранительных органов и комиссионных обследований. Объект включили в государственное задание ҚазАвтоЖол, а техническая документация получила положительное заключение Национального центра качества дорожных активов.
30 марта 2026 года был заключен договор на средний ремонт участка стоимостью 9,803 млрд теңге.
При этом в 2026 году началась проработка более масштабного проекта реконструкции направления «Ұлғайсын — Сексеуіл» с доведением дороги до Iб технической категории. Экономическая экспертиза проекта была получена 7 июля, соглашение об открытии кредитной линии подписано 24 июля. Реконструкция запланирована на 2027–2030 годы.
После определения параметров будущей реконструкции ҚазАвтоЖол совместно с транспортной прокуратурой провел сверку двух проектов, чтобы исключить пересечение работ.
К этому времени средний ремонт был выполнен на 25 км из запланированных 87 км. Работы на оставшейся части участка остановили, а стоимость договора сократили с 9,803 млрд до 2,710 млрд теңге — на 7,093 млрд теңге.
Второй проект касается капитального ремонта автодороги А-34 «Жетыбай — Жанаозен — Кендерли — граница Туркменистана» на участке км 179–229.
Как пояснили в компании, при проектировании не было подтвержденных сведений о расположенных рядом источниках технической воды, поэтому в документацию заложили дополнительные расходы на ее доставку.
Позднее заказчик совместно с подрядчиком определил источники технической воды в непосредственной близости от объекта. Это позволило изменить логистику и сократить стоимость проекта на 2,730 млрд тенге.
Таким образом, общая сумма сокращения расходов по двум проектам составила около 9,8 млрд теңге: 7,093 млрд теңге — по трассе М-32 и 2,730 млрд теңге — по трассе А-34.
Ранее Генеральная прокуратура выявила лишние расходы на 9,8 млрд теңге в проектах ремонта дорог в Казахстане.
