Как изменятся вокзалы Алматы-1 и Алматы-2 после модернизации
В Алматы полным ходом идет масштабная модернизация железнодорожных узлов мегаполиса, передает корреспондент агентства Kazinform.
Реконструкция объектов призвана адаптировать инфраструктуру под современные стандарты, однако расширения площадей или смены управляющей структуры не планируется. Об этом рассказали в национальной компании «Қазақстан темір жолы» в ответ на официальный запрос агентства.
На вокзале Алматы-1 строительно-монтажные работы (СМР) идут полным ходом. В компании детально описали текущий этап масштабного обновления.
— Завершены СМР по островному перрону, ведутся работы по усилению каркаса здания, кровле, наружной и внутренней отделке, наружным и внутренним инженерным сетям водопровода, канализации, электроснабжения, конкорсному переходу, — сообщили в КТЖ на запрос агентства.
Завершить строительные работы на вокзале Алматы-1 планируется в ноябре 2026 года.
Что касается вокзала Алматы-2, являющегося историко-культурным памятником, здесь работы еще не начали — проект требует строгого соблюдения реставрационных норм.
— Проектно-изыскательские работы: разработана научно-проектная документация РГП «Казреставрация», к строительно-монтажным работам не приступали, — говорится в ответе.
При этом в КТЖ подчеркнули, что увеличение площадей вокзалов Алматы-1 и Алматы-2 проектами не предусмотрено. Архитектурные габариты зданий останутся в прежних границах.
Какими станут вокзалы после ремонта
Также в национальной компании рассказали, как реконструкция повлияет на уровень обслуживания пассажиров на вокзалах Алматы-1 и Алматы-2.
В рамках работ предусматриваются:
- обновление залов ожидания;
- улучшение навигации;
- повышение доступности для лиц с инвалидностью и маломобильных групп населения;
- модернизация санитарных помещений;
- внедрение современных цифровых сервисов;
- повышение уровня безопасности объектов.
— Реконструкция вокзалов Алматы-1 и Алматы-2 позволит значительно повысить уровень обслуживания пассажиров за счет модернизации инфраструктуры, обновления инженерных систем и создания более комфортной, безопасной и доступной среды. После завершения реконструкции пассажиры получат более комфортные условия пребывания на вокзалах, улучшенное качество обслуживания и современную транспортную инфраструктуру, соответствующую актуальным требованиям и стандартам, — говорится в ответе.
Ранее в Министерстве транспорта показали, каким станет вокзал Алматы-1 после реконструкции.
Вокзалы останутся в ведении КТЖ
В КТЖ также прояснили дальнейший юридический статус ключевых транспортных хабов города. С 16 июля 2025 года вокзалы Алматы-1 и Алматы-2 были официально приняты в доверительное управление «Қазақстан темір жолы».
В национальной компании отметили, что менять форму управления после окончания ремонта не собираются.
— Возврат акимату вокзалов Алматы-1 и Алматы-2 не планируется, — подчеркнули в компании.
Напомним, в 2019 году вокзалы были переведены в ведение акимата Алматы. Однако в 2023 году бывший аким Алматы Ерболат Досаев заявил, что КТЖ хочет провести ремонт на вокзалах и вложить средства на их развитие.
В 2023 году Правительство утвердило генеральный план развития Алматы до 2040 года, в рамках которого предусмотрено строительство нового железнодорожного вокзала — Алматы-3. Ожидается, что новый вокзал будет завершен и введен в эксплуатацию в 2026–2027 годах.
