Какие проблемы выявила оптимизация железнодорожной отрасли Казахстана

МЦРИАП провел реинжиниринг железнодорожной отрасли. Его цель – цифровая трансформация и повышение эффективности перевозок, передает корреспондент агентства Kazinform.

Об этом сообщил министр цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности РК Жаслан Мадиев на заседании Правительства.

По итогам анализа выявлены основные проблемы:

• отсутствие прозрачности загруженности магистральной сети;
•  ручное планирование;
• слабый контроль за операциями;
• фиксация прибытия и отправления на бумаге, что приводит к задержкам и простоям.

— Это приводит к задержкам в подаче и уборке вагонов. Прибытие и отправление фиксируются на бумаге. В результате часто происходят простои, — отметил Жаслан Мадиев.

 
По его словам, указанные проблемы решаются за счет внедрения цифровых технологий, среди которых:

• цифровой двойник магистральной сети;
• искусственный интеллект для планирования перевозок;
• видеораспознавание номеров вагонов и услуга «Определение местоположения вагона/груза»;
• автоматическая передача данных с GPS-трекеров в систему для определения факта прибытия/отбытия;
• автоматический расчёт времени простоя за счет фиксации номера вагона.

— Данные решения сократят количество шагов на 45%, бизнес-роли уменьшатся на 35%. Управление станет проще и прозрачнее, — добавил глава Минцифры.

Ранее сообщалось, что АО «Пассажирские перевозки» и «Jusan Mobile» завершили тестирование интернета в поездах.