Как в Астане решают проблему открытых люков
Колодцы компании «Астана-Теплотранзит» безопасны для людей: в них устанавливают металлические решетки, которые свободно выдерживают вес двух взрослых мужчин. Колодцы теплосетей бывают разные: «сухие» (колодцы управления) и «мокрые» (дренажные).
«Колодцы управления, в которых стоят краны, глубиной всего около 40 см и не представляют угрозы для жизни. Дренажные колодцы предназначены для опорожнения трассы. Когда нужно делать ремонт, мы закрываем участок трассы, открываем задвижки, и труба опорожняется в колодец, а оттуда вода выкачивается насосом или вакуумной машиной. Такие колодцы могут быть глубиной полтора или 2-3 метра в зависимости от того, насколько глубоко залегает теплотрасса. В них мы ставим решетки», - говорит начальник участка эксплуатационного района № 1 АО «Астана-Теплотранзит» Гадилжан Баймуратов.
Решетка делается по единому образцу, который «Астана-Теплотранзит» разработал для себя: из металлического «кругляка» диаметром 12 мм, с ячейками 10 на 10 см и центральным отверстием 15 на 15 см.
«Это кропотливая работа, решетку надо вымерять, подгонять, затем она монтируется в стенки колодца. После этого на конструкции можно даже прыгать», - говорит Гадилжан Баймуратов.
«У нас по городу 13 594 колодца, из них дренажных колодцев 5 591. На всех установлены решетки. Этот метод мы применяем с 2012 года. Если люк окажется открытым, человек может споткнуться, но в колодец не упадет - это гарантия. Один-два раза в год решетки убирают, чтобы почистить колодцы», - говорит начальник службы эксплуатации эксплуатационного района № 1 АО «Астана-Теплотранзит» Жанибек Аманбаев.
«В 90-95% люков мы сами поставили решетки. Но город растет, строятся новые дома, прокладываются новые теплотрассы, и количество люков растет. Сейчас в проектах теплотрасс обязательно заложены решетки в колодцах. Застройщик строит дома, и в дальнейшем теплотрассы передают нам на баланс. Люки делает подрядчик, а мы перед приемкой проверяем соответствие люков всем требованиям, в том числе и наличие решеток», - уточнил он.
Как сообщает управление топливно-энергетического комплекса и коммунального хозяйства (УТЭКиКХ) Астаны, вопрос открытых люков находится на постоянном контроле. Эксплуатирующие организации ежедневно выявляют и устраняют нарушения, в том числе по заявкам, поступившим в центр мониторинга на сигнал 109.
По данным управления, сегодня в Астане 62 142 смотровых колодца. В том числе колодцев в ведении ГКП «Астана су арнасы» - 34 538, АО «Астана-Теплотранзит» - 13 594, ТОО «Астана Тазалык» - 10 340, АО «Астана-РЭК» - 3 661, ТОО «Астана калалык жарык» - 9.
Общее количество заявок касательно открытых люков, поступивших на пульт 109: за 2018 год - 2 804, с начала 2019 года - 626. На сегодняшний день все заявки отработаны балансодержателями.
С начала текущего года на канал 102 поступило 35 сообщений о кражах люков, по 23 начато досудебное расследование, 12 фактов не подтвердились, 11 хищений раскрыто.
Департамент полиции города Астаны регулярно проводит оперативно-рейдовые мероприятия по профилактике, предупреждению и пресечению краж люков. Основными причинами краж полиция называет доступность совершения хищений - неосвещенные участки, неохраняемые строительные объекты и организации, а также высокую стоимость металла при реализации.
В настоящее время в столице более 60 пунктов приема цветного и черного металла. Для предотвращения краж люков городской акимат принимает ряд мер. Вновь проводится полная инвентаризация смотровых колодцев в Астане. В проектах сетей предусматривается установка люков из полимерного материала, а также специальной сетки из сшитого полиэтилена. В уже существующих люках устанавливаются металлические сетки, которые в случае хищения крышки будут служить средством защиты от падения в колодец людей, животных, инородных предметов. На сегодняшний день установлены решетки на 6 тыс. люков, сообщает УТЭКиКХ.
Кроме того, для предотвращения краж люков и, как следствие, травматизма и гибели людей в новых проектах будет предусмотрена установка люков из композитных материалов. Полимерно-песчаные изделия производятся с учетом техники безопасности и экологических норм, отвечают всем требованиям современной промышленности, легко обеспечивают доступ к скрытым коммуникациям при прокладке сетей. Немаловажная особенность этих люков заключается в том, что они совершенно непригодны в качестве металлолома и, соответственно, не привлекают воров.