Из чего состоит смог Алматы: Международные ученые провели исследование частиц воздуха
Горожане и гости Алматы все чаще ощущают запах смога. Из чего именно состоит алматинский смог — подробный ответ на этот вопрос дали ученые, передает Kazinform.
Международная группа экспертов, в состав которой вошел представитель казахстанской инициативы Almaty Air Initiative, с августа 2022 года по июль 2023 года отбирала пробы воздуха, собранные в южной части города Алматы. Пробы отбирались на территории учебного учреждения КазНУ им. аль-Фараби. Цель ученых — выяснить, из чего состоит смог в воздухе Алматы и какие источника загрязнения сильнее всего ухудшают качество алматинского воздуха.
Наиболее показательным видом загрязнения оказались мелкие пылевые частицы РМ 2.5, именно их химический состав и был проанализирован экспертами впервые.
Передовой метод математического моделирования, примененный в опубликованном исследовании, позволил авторам выделить химические маркеры и определить источники загрязнения — от сжигания угля до износа шин.
— Как оказалось, основу загрязнения алматинского воздуха составляют сжигание угля и биомассы наряду с дорожной пылью. На третьем месте — эффект накопления загрязнений и на четвертом — выхлопы автомобилей, — сделали вывод ученые.
Более подробный отчет выглядит следующим образом:
- Сжигание угля и биомассы — 34% ТЭЦ и котельные (18%) вместе с отоплением частного сектора (16%) формируют более трети загрязнения.
- Дорожная пыль — (32%). Это естественный фон городского загрязнения, который постоянно находится в воздухе из-за городской динамики. Основные источники этой пыли — крупные магистрали.
- Эффект накопления загрязнений — 20%. Из-за географических особенностей Алматы (расположение в котловине) и низкого слоя перемешивания загрязняющие вещества не рассеиваются, а накапливаются и вступают в химические реакции, усиливая токсичность воздуха.
- Выхлопные газы транспорта — (14%). Транспорт играет ключевую роль во вторичном «поднятии» осевшей дорожной пыли в зону дыхания человека.
Вывод ученых вызывает серьезную тревогу: если даже в этой «верхней» части города, вдали от промзон, вклад угольного дыма (ТЭЦ и частного сектора) остается критически ощутимым, то в нижней части города — в непосредственной близости к ТЭЦ и массивам частного сектора — ситуация может быть кратно хуже.
Авторы исследования предложили конкретные меры, разделенные на четыре блока:
- Для ТЭЦ: срочный переход на газ и установка современных фильтров (по опыту ЕС это снижает выбросы твердых частиц на 90%).
- Для частного сектора: запрет продажи угля, субсидии на газ и утепление домов для уменьшения теплопотерь.
- Для транспорта: развитие общественного транспорта и микромобильности, а также жесткие требования к техосмотру.
- Для города: внедрить годовую цель по уровню PM2.5 (25 мкг/м³) и расширить сеть мониторинга, чтобы понимать, работают ли эти меры.
Ранее превышение норм загрязнения зафиксировали в выбросах тепловозов на вокзале Алматы-2.
