Электроавтобус запущен по двум туристическим маршрутам в Алматы
Вместимость электроавтобуса составляет порядка 45 посадочных мест и более 60 стоячих, а также имеется оборудованное пространство для людей с ограниченными возможностями. Это значит, что каждый день услугой смогут воспользоваться до 200 человек.
Автобус будет работать с 10.00 до 19.00 и совершать до обеда поездки по первом маршруту, после обеда- по второму. Старт обоих экскурсий начнется с парковки Казахского государственного цирка возле станции метро «Драмтеатр имени Ауэзова». 
Начало экскурсии на маршруте №1 в 10:00, остановки по 15 минут электроавтобус будет делать на старой площади (площади Астаны), площади Республики, после чего поднимется на Медео, где будет ждать своих пассажиров ровно час. Окончание экскурсии по первому маршруту - в 14:00 на парковке Казгосцирка. В 15:00 отсюда же электроавтобус уезжает по маршруту №2, отличие которого от первого в том, что через старую площадь и площадь Республики автобус поедет на комплекс возле «Алматы Арены», где зоной притяжения туристов будет недавно открытый Центр ремесел.
«С начала новой недели стоимость билетов на экскурсии на казахском, русском и английском языках составит 1000 тенге для льготной категории граждан (школьники и пенсионеры) и 1500 тенге для взрослых. Турист, купивший билет на маршрут №1, может впоследствии пересесть на маршрут 2 без приобретения второго билета, при условии наличия свободных мест»,- отметили в Туристском информационном центре Алматы. 
Проект экскурсий на электроавтобусе реализован в рамках программы развития «Алматы-2020» и в целях улучшения и расширения предоставляемых услуг для туристов города. Данная инициатива является частью плана по продвижению имиджа города Алматы и идеи экологически чистого транспорта. Автобусная экскурсия станет дополнением к пешеходным зонам улиц Жибек Жолы, Панфилова и площади «Астана». По задумке городских властей, это даст возможность туристам самостоятельно формировать комфортный тур по городу и получать благоприятное впечатление от пребывания в Казахстане. Владельцем автобуса является частная компания, которая строит завод по сборке электроавтобусов в Алматы.