Для таксистов Астаны разрабатывают единые «правила игры»
City taxi - так назвали проект по модернизации системы такси Астаны. Он предполагает широкий спектр изменений, включая пополнение автомобилями легальных таксопарков, разработку единых правил для них и развитие инфраструктуры.
По данным Бейбута Есжанова, в настоящее время в управлении пассажирского транспорта Астаны зарегистрировано 14 таксопарков, которые располагают около 500 автомобилями. Для города Астаны, который почти является «миллионником», конечно, этого крайне мало. «По расчетам выходит, что необходимо около 3 тыс. такси, чтобы покрыть потребности города. На первый период количество машин должно быть, как минимум, 1100», - пояснил он.
Что касается единых требований для таксистов, их планируется закрепить законодательно. «Допустим, внешняя экипировка такси должна быть утверждена в едином формате. Также должно быть введено лицензирование этого вида деятельности. Водитель, который будет управлять этим транспортным средством, должен пройти обучение в соответствующем специализированном центре для того, чтобы получить эту лицензию», - отметил представитель ALRT.
По его словам, водитель должен будет хорошо знать город и соответствующе одеваться. Сервисное обслуживание этих машин будет проходить в строго отведенных сервисных службах, чтобы соответствовать требованиям безопасности. «Тогда мы добьемся положительного эффекта для населения. Люди будут чувствовать себя в безопасности, потому что будет перевозчик, который гарантирует безопасность пассажиров», - считает Бейбут Есжанов.
Он подчеркнул, что нелегальные таксисты должны принять эти условия или уйти с рынка. При этом, по его словам, лицензию может получить любое частное лицо, которое соответствует предъявляемым требованиям.
В заключение он сообщил, что в рамках этого проекта также предполагается развитие инфраструктуры такси. Так, на сегодня по городу всего 47 специальных парковок для такси. Их число предполагается увеличить до 300.