По его словам, стране необходимо сосредоточиться на еще одном важнейшем элементе инфраструктурного каркаса — транспортно-логистической отрасли.
— Этот сектор имеет стратегическое значение. Все страны нашего региона уделяют внимание этому направлению, поэтому конкуренция усиливается. Учитывая весомый вклад железнодорожной сферы в грузоперевозки, большое внимание уделяется строительству и модернизации новых магистралей и вокзалов, — отметил Касым-Жомарт Токаев.
Так, в прошлом году было запущено движение на вторых путях участка Достык — Мойынты и обводной линии Алматы. В текущем году завершается строительство железнодорожных линий Мойынты — Кызылжар и Дарбаза — Мактаарал, а в следующем году будет введена магистраль Бахты — Аягоз.
Президент также напомнил о необходимости модернизации автомобильной инфраструктуры.
— Мы должны выполнить задачу по улучшению автомобильных трасс. Только в прошлом году начались работы по ремонту 13 тысяч километров дорог, из которых 6 тысяч километров были введены в эксплуатацию. Столь масштабная работа была проведена впервые в истории страны. Модернизация автомобильных пунктов пропуска должна быть завершена в следующем году, — сказал Глава государства.
По словам Токаева, предпринимаемые меры уже дают результаты.
— За последние пять лет объем транзитных перевозок автотранспортом удвоился и достиг шести миллионов тонн. Доходы автоперевозчиков по итогам прошлого года составили полтора триллиона тенге, что практически соизмеримо с показателями железнодорожного транспорта. Все это говорит об огромном потенциале отечественной отрасли автомобильных перевозок. Поэтому таких предпринимателей следует всемерно поддерживать, — подчеркнул Президент.
Ранее Касым-Жомарт Токаев на совместном заседании палат Парламента заявил, что Казахстан приступает к реализации масштабного Национального проекта по модернизации энергетического и коммунального секторов, на который в текущем году предусмотрено свыше 1 трлн тенге.