«На сегодняшний день на двух частях трассы Атырау- Астрахань, разбитой на 6 лотов, строительные работы завершены, на четырех работы продолжаются. Подрядными организациями на 80 из общих 217 км трассы уложен нижний слой асфальта. На четырех участках ведутся работы по укладке щебня и нижнего слоя дорожного покрытия – крупнозернистого горячего асфальтобетона. Нижний слой этого участка планируется полностью уложить в этом году. Шестой участок, охватывающий 853-893 километры, также выложен асфальтобетоном. Сейчас строятся придорожные остановки, ставятся дорожные знаки. Кроме того, в районе населенного пункта Курмангазы начато строительство объекта для сотрудников, занимающихся работами по содержанию дорог», – проинформировал Нурлан Жантурин.
По словам специалистов, в прошлом году процесс строительства затянулся из-за дефицита необходимых материалов. В этом году эта проблема решена.
«С начала года проверено 155 образцов материалов, используемых для строительства республиканских и местных дорог, 98 из них – для строительства участка А-27 «Атырау – Актобе – Астрахань» протяженностью 330-893 километры. По итогам лабораторного исследования установлено, что 17 проб не соответствуют нормативным требованиям», – рассказала заведующая лабораторией «Национального центра качества дорожных активов» Гаухар Атанчинова.