Выступая перед Подкомитетом ИМО по перевозке грузов и контейнеров, он предупредил о серьезных последствиях геополитической напряженности для судоходной отрасли.
— Конфликты используются как предлог для нападений на торговые суда и ни в чем не повинных моряков, — заявил Домингес.
С начала нынешнего конфликта на Ближнем Востоке ИМО подтвердила 80 нападений на международное судоходство в Ормузском проливе и его окрестностях, в результате которых погибли по меньшей мере 22 моряка, еще многие получили ранения.
В Черном и Азовском морях, по имеющимся данным, за последние месяцы в результате нападений на международное судоходство погибли десятки человек. Точное число погибших подтвердить сложно, отмечают в ИМО.
Возобновились и нападения в Красном море: в последнем инциденте, произошедшем 11 августа, хуситы атаковали торговое судно, в результате чего погибли четыре человека.
Домингес подчеркнул, что за нападениями в рамках этих конфликтов не стоит какая-то одна сторона.
— В Ормузском проливе нападения на торговые суда совершает не только одна страна. В Черном и Азовском морях нападения на торговые суда также совершает не только одна страна, — заявил глава ИМО.
Он отметил, что устранение коренных причин этих геополитических конфликтов выходит за рамки мандата ИМО, однако их влияние на мировую морскую торговлю и судоходство становится все более очевидным. Домингес призвал делегатов доводить информацию об этих последствиях до сведения своих правительств и поднимать эту тему на соответствующих международных площадках. По его словам, когда судоходство нарушается, последствия выходят далеко за пределы морской отрасли, затрагивая экономику, цепочки поставок и повседневную жизнь людей.
— Я призываю вас делиться информацией об этих последствиях с соответствующими органами в ваших странах, чтобы этот вопрос можно было надлежащим образом рассмотреть в рамках Организации Объединенных Наций. Устранять коренные причины и искать решения должны именно вы, в ваших столицах и в соответствующих органах ООН, — подчеркнул он.
Секретариат ИМО заявил о готовности содействовать выработке реальных решений для судоходной отрасли на техническом и оперативном уровне.
Подкомитет по перевозке грузов и контейнеров заседает в Лондоне с 14 по 18 сентября, обсуждая вопросы безопасности, связанные с морской перевозкой опасных грузов, навалочных грузов и контейнеров.
Ранее сообщалось о том, что хуситы захватили остров на важнейшем маршруте перевозки нефти и грузов.