Подорожают ли летом авиабилеты для казахстанцев из-за ситуации на Ближнем Востоке

На фоне перебоев с поставками нефти через Ормузский пролив авиакомпании Европы и Азии начали сокращать рейсы из-за роста цен на авиатопливо и рисков его дефицита. Как ситуация отразилась на казахстанских перевозчиках, выяснил корреспондент агентства Kazinform.

Коллаж: Kazinform/ pexels/ freepik

Для получения ответа редакция агентства Kazinform направила запросы в Министерства энергетики и транспорта.

По данным Министерства энергетики, на начало июня запасы авиационного топлива в стране составили около 150 тыс. тонн.

— Имеющиеся запасы авиационного топлива достаточны на 1-1,5 месяца потребности внутреннего рынка с учетом непрерывного производства и восполнения авиационного топлива казахстанскими НПЗ. При этом указанный период может немного колебаться в зависимости от спроса и предложения, к примеру, в туристический сезон в летний период, — сообщили в ведомстве.

При этом в Минэнерго подчеркнули, что текущая ситуация на Ближнем Востоке не влияет на работу казахстанских нефтеперерабатывающих заводов и производство авиатоплива.

В Комитете гражданской авиации также заявили, что авиакомпании получают топливо в штатном режиме.

— На сегодняшний день предпосылок, способных оказать существенное влияние на выполнение рейсов казахстанских авиакомпаний, не наблюдается. Внутренние и международные рейсы выполняются в соответствии с действующими расписаниями, основания для корректировки программ полетов в связи с обеспечением авиационным топливом отсутствуют, — говорится в ответе ведомства.

Комитет продолжает следить за ситуацией на мировых рынках энергоносителей и нефтепродуктов. При необходимости государственные органы и участники рынка будут принимать дополнительные меры для обеспечения стабильной работы гражданской авиации.

В КГА также отметили, что пока не видят факторов, которые могли бы существенно повлиять на стоимость авиаперевозок.

— Следует отметить, что стоимость авиабилетов формируется под влиянием совокупности факторов, включая эксплуатационные расходы авиакомпаний, стоимость обслуживания, рыночную конъюнктуру и иные экономические показатели. В настоящее время выполнение полетов и обеспечение отрасли авиационным топливом осуществляются в штатном режиме, — заключили в ведомстве.

Напомним, после обострения конфликта на Ближнем Востоке, который вызвал перебои в работе Ормузского пролива затронуты почти 21% мировых морских поставок авиационного топлива. По данным агентства Reuters, под угрозой оказались поставки не менее 400 тыс. баррелей авиационного топлива в сутки из Азиатско-Тихоокеанского региона из-за рисков для судоходства через Ормузский пролив.

Лоукостер Ryanair предупреждал, что потеря 10-20% запасов топлива в летний период может вынудить перевозчиков отменять рейсы и сокращать провозные мощности.

Ранее сообщалось, что фоне энергетического кризиса, связанного с ситуацией на Ближнем Востоке, Lufthansa планирует отменить около 20 тысяч рейсов в период с июня по октябрь 2026 года на фоне энергетического кризиса, связанного с ситуацией на Ближнем Востоке.