С 31 июля 2026 года в ЕАЭС действует второй этап внедрения навигационных пломб для отслеживания перевозок товаров. Перечень перевозок автомобильным и железнодорожным транспортом, при которых пломбы обязательны, значительно расширен.
Как отмечают в КГД, в странах союза сложилась разная практика применения пломб по отдельным категориям товаров. В частности, таможенные службы государств-членов ЕАЭС используют их для отслеживания легковых автомобилей, которые перемещаются как товар своим ходом из третьих стран в Казахстан.
При этом из Казахстана такие автомобили, а также товары в открытых грузовых отсеках, которые перевозятся не насыпью и не навалом (например, легковые машины на автовозе), вывозились без навигационных пломб. Причина — отсутствие специальных мест для их установки.
Однако, согласно разъяснению Евразийской экономической комиссии, если условия перевозки или категория товаров не подпадают под исключения, предусмотренные решением Совета ЕЭК от 9 июля 2026 года № 71, оснований не применять навигационные пломбы нет.
Таким образом, транзитные перевозки легковых автомобилей своим ходом и товаров в открытых грузовых отсеках или на площадках автотранспорта, не насыпью и не навалом, подлежат отслеживанию с применением навигационных пломб.
В КГД призвали перевозчиков, экспедиторов, экспортеров, импортеров и других участников внешнеэкономической деятельности неукоснительно соблюдать требования законодательства ЕАЭС.
Ранее сообщалось, что Курултай принял в двух чтениях законопроект о ратификации протокола, который предусматривает взаимное признание банковских гарантий при государственных закупках в странах Евразийского экономического союза.