По данным иранского агентства, терминал возобновил работу 12 августа. Спутниковые снимки показывают, что нефтяной танкер класса VLCC длиной около 333 метров, находившийся на якоре в районе ожидания с 11 июля, пришвартовался к терминалу и приступил к погрузке сырой нефти.
Остров Харк является одним из ключевых элементов нефтяной инфраструктуры Ирана. Через расположенные на нем терминалы осуществляется около 90% экспорта иранской нефти. Глубоководная акватория позволяет принимать крупные нефтяные танкеры.
Tasnim также сообщает об увеличении активности судов в районе острова Ларк вблизи Ормузского пролива. Согласно приведенным агентством спутниковым данным, 12 августа там находились 35 нефтяных танкеров и грузовых судов против 28 судов двумя днями ранее. Около 74% из них перемещались с отключенными системами идентификации, не менее 10 судов находились под санкциями.
Ранее сообщалось о том, что в Ормузском проливе подверглись нападению два судна нефтяной компании ADNOC.