Об этом в эфире «Биринчи радио» заявил заместитель генерального директора ОАО «Железнодорожная компания «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» Улан Кулов. По его словам, магистраль проектируется как грузопассажирская.
— Это будет грузовая и пассажирская железная дорога. После ее ввода в эксплуатацию у кыргызстанцев появится возможность напрямую добираться в Китай на поезде. В наших планах приобрести для пассажиров современные, комфортабельные и скоростные вагоны, — сказал он.
В настоящее время прорабатываются возможные маршруты пассажирских поездов.
Согласно установленному графику, ввод железной дороги в эксплуатацию запланирован на 2031 год. Протяженность участка дороги по территории Кыргызстана составит 304 километра, на котором построят 29 тоннелей и 50 мостов.
В апреле 2025 года сообщалось о старте строительства тоннеля для железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Осенью прошлого года строительство магистрали перешло в практическую стадию.
Мы также писали о том, что Китай выделит кредит в $2,3 млрд на строительство железной дороги.