Аналитический центр Ассоциации финансистов Казахстана представил обзор казахстанского рынка автокредитования за 2025 год. Среди заметных событий специалисты отметили, что в 2025 году автокредитование в РК оставалось одним из ключевых драйверов розничного кредитования, демонстрируя двузначный рост по основным метрикам.
Выдача новых автокредитов за 2025 год выросла на 29,8% и составила 2,4 трлн тенге против 1,8 трлн тенге за 2024 год. По уровню выдачи этот сегмент рынка впервые сравнялся с ипотечным кредитованием.
Ключевые тенденции рынка автокредитования:
- Высокий темп прироста автокредитов во многом отражает эффект низкой базы, значительный нереализованный спрос на обновление автопарка и приобретение авто, активное продвижение совместных программ банков и автодилеров, расширение продуктовой линейки, рост занятости и заработных плат, временные снижение эффективных ставок в рамках маркетинговых акций автодилеров.
- На фоне высокой кредитной активности автокредитование заметно усилило свое присутствие в структуре розничного рынка. Его доля в новых выдачах населению выросла по итогам года с 9,4% до 13,2%, а в портфеле розничных кредитов — с 13,7% до 16,2%.
- Одновременно резко увеличилась доля авто, приобретаемых с привлечением заемных средств, которая в течение года достигала 53–80% от числа зарегистрированных машин. Это свидетельствует о высокой роли кредитного финансирования на рынке и о трансформации спроса, при которой автомобиль всё чаще рассматривается не только как потребительский товар, но и как источник дохода.
- Быстрый рост выдач и портфеля (+42%) сопровождался сохранением относительно благоприятных параметров риска. Доля просроченной задолженности по автокредитам по итогам года снизилась (с 2,8% до 2,7%) и сохранялась ниже среднего уровня по розничному сегменту (4,0%), что объясняется обеспеченным характером продукта и более строгими критериями отбора заемщиков.
- В то же время низкая доля одобрений по заявкам по сравнению с рынком в целом указывает на сохранение консервативной кредитной политики банков и ограничивает накопление избыточных рисков в системе.
- Дополнительную поддержку автокредитованию оказывает производственный фактор. Выпуск авто в стране за 2025 год увеличился на 18,0% — до 171,4 тыс. единиц (145,3 тыс. за 2024 г.).
Однако масштабы рынка автокредитования по-прежнему ограничены относительно высокого внутреннего спроса, что сохраняет значительную роль импортных поставок в удовлетворении потребностей рынка, говорится в обзоре АФК.
— Во второй половине года начали проявляться признаки насыщения сегмента. После периода снижения ставки по автокредитам стали расти (с 14,6% до 22,9%) вслед за удорожанием фондирования и завершением маркетинговых программ, что сопровождалось снижением темпов новых выдач (-11,6% за четвертый квартал). Такая динамика указывает на переход рынка от фазы ускоренного расширения к более умеренной траектории роста по мере исчерпания эффекта низкой базы, частичного удовлетворения отложенного спроса, ужесточения регуляторных и монетарных условий, — сказано в аналитическом обзоре АФК.
Аналитики АФК резюмировали: по итогам 2025 года рынок автокредитования закрепился как один из значимых сегментов розничного кредитования, оказывающий заметное влияние как на динамику потребительского портфеля, так и на активность на автомобильном рынке в целом.
Объем новых выдач достиг 2,4 трлн тенге, что соответствует примерно 1,5% ВВП страны и сопоставимо с крупнейшими сегментами розничного кредитования, в частности, с ипотечным рынком.
Сегмент продемонстрировал способность быстро наращивать объемы без существенного ухудшения качества портфеля, что свидетельствует о сохранении сбалансированной модели роста и эффективных механизмов управления рисками со стороны банков.
В то же время характер развития рынка постепенно меняется: быстрая фаза расширения сменяется более устойчивой, в которой ключевую роль начинают играть фундаментальные факторы — платежеспособный спрос, стоимость заимствований, цена автомобилей и степень насыщения рынка. Это повышает чувствительность сегмента к макроэкономическим колебаниям и делает его динамику менее зависимой от краткосрочных стимулов.
В этих условиях дальнейшая динамика сегмента может в большей степени определяться фундаментальными факторами экономики, что предполагает замедление темпов расширения при сохранении его возросшей значимости для розничного кредитования, заключили в АФК.
Ранее сообщалось, в каких случаях банк может потребовать КАСКО при выдаче автокредита в Казахстане.