Вечерняя прогулка по центральной части Алматы для пешехода превращается в «увлекательное» путешествие. Ведь часть тротуара, несмотря на работающее уличное освещение, может быть совершенно темной, и нужно суметь разглядеть, по какой дороге идти дальше и нет ли впереди препятствий.
Один из примеров такого положения дела — тротуар по улице Гоголя между улицами Наурызбай батыра и Желтоксан по северной стороне.
Отойдя в сторону на улицу Жибек жолы, известную как алматинский Арбат, можно обнаружить неработающие фонари на одной стороне улицы на участке от Сейфулина до Наурызбай батыра. И это лишь некоторые примеры проблем с уличным освещением в мегаполисе.
В 2022 году Президент Казахстана, принимая на тот момент акима Алматы Ерболата Досаева, поручил решить вопрос с освещением города в вечернее время. В начале 2026 года нынешний градоначальник Дархан Сатыбалды доложил Главе государства, что в 2025 году город обеспечен качественным наружным освещением, мощность которого увеличена вдвое. Однако, как выяснилось на практике, работы в данном направлении предстоит еще много. Это подтвердили в управлении энергетики и водоснабжения Алматы, отвечая на официальный запрос Kazinform.
— Часть существующих светильников была установлена в предыдущие годы и на сегодняшний день морально и технически устарела, в связи с чем их характеристики уже не в полной мере соответствуют современным требованиям и нормативам. В рамках проводимой модернизации осуществляется поэтапная замена таких светильников на более современные и энергоэффективные, — сообщили в управлении.
В 2025 году в Алматы утвержден мастер-план развития системы наружного освещения, в рамках которого реализуются системные и плановые мероприятия по повышению качества освещения городской среды. По итогам 2025 года акимат установил 16,5 тыс. новых светильников, на 80 улицах обновил 15,5 тыс. светильников, а также отремонтировал и восстановил 36,5 тыс. светильников.
Чтобы подсветить тротуары, на улицах устанавливают дополнительные торшерные опоры освещения на тротуарах, монтируют дополнительные кронштейны с ориентацией на пешеходные зоны, примененяют удлиненные (до 4 метров) кронштейны на улично-дорожной сети для выноса светильников за пределы крон деревьев.
Тем не менее, даже там, где установили новые фонари, тротуары по ощущениям некоторых горожан как будто не стали освещаться. Для этого, как выяснилось, есть несколько причин.
— Алматы является одним из самых зеленых городов страны с большим количеством зеленых насаждений. Вместе с тем густые кроны деревьев формируют значительные теневые зоны, что влияет на восприятие уровня освещенности, особенно на тротуарах и пешеходных пространствах. Дополнительно следует отметить, что параметры освещения тротуаров подбираются с учетом действующих санитарных и строительных норм. Пешеходные зоны, как правило, расположены в непосредственной близости к жилой застройке, поэтому при проектировании освещения учитывается необходимость предотвращения избыточного светового воздействия на окна жилых помещений. В связи с этим применение чрезмерно ярких светильников ограничено нормативными требованиями, — ответили в управлении.
Ведомство заверило, что работы по содержанию и восстановлению линий наружного освещения ведутся в круглосуточном режиме. При этом сроки устранения отдельных неисправностей могут зависеть от необходимости проведения согласований и обеспечения безопасного доступа к инженерным сетям.
Что касается вышеперечисленных частных случаев, в управлении пояснили — по участку тротуара по северной стороне улицы Гоголя (между улицами Наурызбай батыра и Желтоксан) ведутся работы по установке дополнительного тротуарного освещения, а фонари на Арбате от Сейфуллина до Наурызбай батыра не работали из-за повреждения кабельной линии, но сегодня светильники работают в штатном режиме.
В рамках утвержденного мастер-плана и программ развития на 2026 год предусмотрено дальнейшее расширение и модернизация системы наружного освещения города, что позволит значительно повысить уровень освещенности улиц, тротуаров и общественных пространств Алматы.
Ранее мы рассказывали, как в Алматы решают проблему дефицита мест и заброшенных детсадов.