. «По результатам проведенных органами транспортного контроля проверок за 10 месяцев текущего года отставлены 244 локомотива по содержанию и эксплуатации тягового подвижного состава, по локомотивному хозяйству выявлено 117 нарушений безопасности движения, в том числе 8 случаев особого учета, 37 случаев брака в работе, 61 случай затруднений в работе и 11 - прочие нарушения», - говорится в сообщении.
Одними из основных факторов, влияющих на безопасность железнодорожного движения и перевозочного процесса, являются уровень технического оснащения производства и качество проводимых ремонтов, отмечают в Министерстве.
Однако проведенный анализ допускаемых нарушений безопасности свидетельствует о низком качестве ремонтных работ на предприятиях и устойчивой тенденции к ухудшению качества отремонтированных локомотивов, их узлов и агрегатов.
Вместе с тем, одной из причин несвоевременного проведения технического обслуживания и ремонта является неподготовленность предприятий - отсутствие запасных частей и узлов, резюмируют в ведомстве.