По его словам, законопроект направлен на модернизацию системы международных автомобильных перевозок.
«В настоящее время более 21% от общего числа казахстанских автомобильных перевозчиков, занятых на международных перевозках не имеют собственных автотранспортных средств и используют только арендованные транспортные средства, что составляет порядка 26% всего автомобильного парка. Создавшаяся ситуация оказывает отрицательное влияние на конкурентоспособность добросовестных перевозчиков и приводит к заполнению рынка транспортных услуг перевозчиками, не отвечающими предъявляемым квалификационным требованиям», - сказал Роман Скляр.
Вице-министр отметил, что отсутствие материально-технической базы и финансовых средств у перевозчика отрицательно влияет на устойчивое развитие рынка перевозок, перекладывает риск возможных убытков связанных с перевозкой на покупателя за счет удорожания грузов.
«В целях улучшения качества, предоставляемых транспортных услуг, повышения доли отечественных перевозчиков на международной арене и обеспечения безопасности перевозок концепцией (законопроекта) предлагается пересмотреть требования по допуску к осуществлению международных автомобильных перевозок, введения которых планируется с 2019 года», - добавил Скляр.