Сократят количество переходов - Алтай Кульгинов рассказал о судьбе LRT
«С китайской сторонойначали переговоры о включении налогов в цену контракта. Данная мера даствозможность снизить расходы по проекту в размере 200 миллионов долларов. Такжес учетом текущей загруженности пассажиропотока рассматривается возможностьсокращения части подвижного состава с 19 до 12 единиц. Это позволит сэкономитьпорядка 40 миллионов долларов», - сказал Алтай Кульгинов на заседанииПравительства РК.
По его словам, сейчасинтервал увеличился с трех до десяти минут.
«Также мы рассмотреливопрос сокращения семи остановочных станций, было 18, сейчас - 11. Будутоптимизированы пешеходные и подземные переходы, это позволит сэкономить более110 миллионов долларов. Проект LRT позволит оптимизировать расходы на 350миллионов долларов», - отметил аким.
Кроме того, в этомпроцессе будет задействовано и здание «Абу-Даби Плаза» - здесь будут проходитьрегистрацию на авиарейсы пассажиры, а в дальнейшем планируется создатьвозможность переезда до терминала аэропорта по принципу аэровокзала.
По словам Алтая Кульгинова, подобныймеждународный опыт уже существует.
«В Дубае (стоимость – прим.)на 1 километр - 120 миллионов долларов, в Сеуле на 1 километр - 110 миллионовдолларов, в Нур-Султане 1 километр - 68 миллионов тенге. В итоге по принятыммерам экономия средств бюджета от первоначального расчета составила 1,2миллиарда долларов. Это более 800 миллионов долларов по обслуживанию займасэкономлено, и 350 миллионов долларов - на строительно-монтажных работах», -добавил градоначальник.
Как сообщалосьранее, бывший председатель правления ТОО «Астана LRT» Талгат Ардан объявлен в международный розыск.
Напомним, 18 июня этого года Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил о необходимости более предметного изучения ситуации вокруг строительства LRT в Нур-Султане. А уже 15 июля Глава государства поручил поставить точку в вопросе строительства LRT в столице.
«Мнение специалистов, архитектурного сообщества, как я понимаю, не было учтено. По данным акимата, прогнозируемый поток составит 146 тыс человек в сутки. В настоящее время по схожему маршруту из аэропорта до нового вокзала пассажиропоток составляет всего 2 тыс человек, как вы собираетесь увеличить пассажиропоток в 70 раз? Мне не понятно. Есть риск, что неокупаемый проект повлечет постоянное получение субсидий и ляжет бременем на государство», - сказал Касым-Жомарт Токаев на расширенном заседании Правительства РК.
Президент Казахстана также коснулся вопроса возврата части китайского кредита, взятого на строительство LRT.
«100 млрд тенге - часть китайского кредита были в банке «Астана». Они пропали?», - спросил Касым-Жомарт Токаев.
Глава государства поручил поставить точку в этом вопросе.
«С учетом уже понесенных затрат и международных обязательств этот проект не может быть остановлен, но надо понимать последствия. Поручаю Правительству совместно с акиматом поставить точку в этом вопросе и внести конкретные предложения. Ответственные лица, предлагавшие этот проект, должны ответить на вопросы, я думаю, контролирующих органов. И по этому вопросу должны высказаться депутаты, как так получилось?» - резюмировал Касым-Жомарт Токаев.
Между тем, первый заместитель Премьер-Министра РК - министр финансов Алихан Смаилов сообщил, что «в настоящее время проводится подготовительная работа по выпуску облигаций Астана LRT на внутреннем рынке на сумму 1,5 млрд долларов, из которых 344 млн будет направленно на погашение взятого займа, а остальные 1,2 млрд долларов будут направлены на строительство».
«И как нам докладывает акимат Нур-Султана, ожидается завершение строительства по этому проекту к 1 сентября 2020 году. Они обещают закончить строительство», - сказал он.
В свою очередь аким Нур-Султана Алтай Кульгинов поручил заняться вопросом возвращения средств проекта LRT, замороженных в «Банке Астаны». Он также рассказал о том, что затраты на реализацию проекта LRT сократят.
По словам заместителя Премьер-Министра РК Жениса Касымбека, выступившего на заседании Правительства РК, столичный акимат рассматривает вопрос взыскания задолженности с «Банка Астаны» на строительство LRT.