По данным пресс-службы, несмотря на преимуществе железнодорожного транспорта по отношению к другим участникам дорожного движения, водители игнорируют предупреждающие дорожные знаки, выезжают на пути при запрещающем сигнале переездных светофоров, объезжают закрытые шлагбаумы. Пытаясь «проскочить» перед приближающимся к переезду поездом, они подвергают опасности не только себя и тех, кто находится в машине, но и локомотивную бригаду, пассажиров поезда.
ДТП на переезде приводит к задержкам поездов, а также к повреждениями ж/д путей и подвижных составов. К примеру, сумма восстановления локомотива после столкновения с КАМАЗом на участке Аркалык – Шубарколь в прошлом году составила порядка 500 млн тенге.