По данным историка Ахмета Тохтабай, до начала ХХ века у казахов в обиходе существовало около 15 видов конских седел. Они различались по внешнему виду и региональным особенностям: қазақ ер, алтай ер, қызай ер, қазбас ер, ханбас ер, шошақбас ер, қозықұйрық ер и другие.
«Ер» представляет собой деревянный остов седла, состоящий из передней и задней луки, боковой доски, соединительных элементов и крепления. Для комфорта и безопасности всадника и лошади седло дополнялось полным набором снаряжения: мягким потником, подушкой, попоной, уздечкой и нагрудником.
Универсальными терминами для обозначения снаряжения служили «ер-тоқым» (седло с потником), «ер-тұрман» (седло-сбруя), а также «төрт-тұрман», «бес-тұрман», «ат-әбзел», «ат-анжам» (древнетюркский термин), которые и сегодня используются как синонимы.
Однако в лингвистическом и фольклорном смысле эти термины имеют разные значения.
О том, какие образцы ер-турмана сохранились и представлены в коллекции Национального музея РК, рассказал сотрудник музея Ильяс Уразалин.
По его словам, ер-тұрман или ер-тоқым — традиционное казахское снаряжение для верховой езды. Оно состояло из множества элементов. Например, үзеңгі (стремена), тізгін (поводья), жүген (уздечка), тебінгі (крылья седла), бүлдірге (соединяющие пряжки), другие элементы, необходимые для управления лошадью.
Верховой езде учили с раннего детства
Как рассказал Ильяс Уразалин, детей обучали верховой езде уже с раннего возраста. Для этого использовали специальное детское седло — ашамай.
— Детей в возрасте от одного до пяти лет сначала обучали — как сидеть на седле. Для этого использовали маленькое седло под названием ашамай. Седла для детей отличались лишь небольшим размером, — рассказал он.
По словам Ильяса Уразалина, подростки уже в 13–16 лет пересаживались в седла для взрослых. Вопреки стереотипам, верховая езда была обязательным навыком как для мужчин, так и для женщин. Будь то кочевник в бескрайней степи или житель города, независимо от рода деятельности, происхождения или места жительства, каждый должен был уметь держаться в седле.
— В целом отношение к лошади было очень трепетным. Это не просто средство передвижения, а верный спутник каждого человека, — говорит он.
Помимо бытовой необходимости, верховая езда была важной частью досуга. Национальные спортивные игры подчеркивали мастерство наездников. Например, көкпар — захватывающее командное состязание, которое можно назвать степным аналогом футбола. Популярностью пользовался и аударыспақ — борьба на лошадях, требующая исключительной силы и координации.
Кроме этого, особое место занимало состязание қыз қуу. По его правилам, джигит должен был догнать девушку и на скаку поцеловать ее. Если ему это не удавалось, на обратном пути девушка сама пускалась в погоню, чтобы отхлестать неудачливого наездника камчой.
С малых лет и до преклонного возраста жизнь кочевника была неразрывно связана с конем, а искусство наездника было ключевым навыком для каждого человека.
Изобретение кочевников
Особенность казахских седел в том, что они сделаны из твердого каркаса.
— Подобные конструкции являются изобретением кочевников. Они датируются как минимум V–VI веками до нашей эры. Такие седла находили на территории Казахстана. Особо стоит отметить археологическую находку в Берельском кургане, где впервые были обнаружены седла с твердым каркасом. Они были изготовлены из дерева и обтянуты кожей и металлом, — пояснил он.
Из чего делали седла
Седла изготавливали из твердых либо гибких пород дерева. В основном — это дуб, сосна или береза, то есть самые популярные виды деревьев. Основа соединялась между собой твердыми прутьями и затем обтягивалась кожей. Кожа являлась основным покрытием. Для прочности их часто обрабатывали металлом — для укрепления самой конструкции делались металлические полосы, а также обод.
Что касается поводьев — это очень важный инструмент для управления лошадью, ими можно было подавать команды влево, вправо либо же приказать лошади остановиться.
Помимо этого, седло дополнялось таким предметом, как стремена, при помощи которых можно было взбираться на лошадь. По словам Уразалина, это тоже является одним из изобретений кочевников.
Стремена могли быть как деревянными, так и металлическими — все зависело от достатка владельца. В кочевой культуре не только седла, но и вооружение, одежда, предметы быта — все это изготавливалось народными мастерами на заказ. При этом такого понятия, как массовое производство у казахских мастеров не существовало.
— Каждый предмет делался на заказ. В него вкладывали большое количество усилий и труда, делали с душой, потому что такие вещи должны были служить веками, — отметил Ильяс Уразалин.
Особенности мужских и женских седел
Седла различались по конструкции. Седло для женщины обладало арочной формой. Они имели более выраженную дугообразную форму, тогда как мужские имели дугу только в лицевой части, а остальная часть седла была более широкой, плоской. Это связано с тем, что форма таза у мужчин и женщин отличается.
Кроме того, женские седла богато украшались золотом, серебром, орнаментами и редкими драгоценными камнями — рубинами ярко-красного цвета. Это также мог быть гранат или, в редких случаях, халцедон.
В Национальном музее представлены седла XIX–XX веков. По внешней отделке седел, инкрустированных серебром и драгоценными камнями, можно предположить, что они принадлежали представительницам казахской знати.
Седло как семейная реликвия
По словам Уразалина, седла — уникальный символ идентичности. Некоторые седла обозначались определенной тамгой или символом. По ним можно было узнать — из какого рода или региона человек.
Дорогостоящие седла нередко передавались из поколения в поколение.
— Очень часто подобные предметы передавались как память поколений и являлись семейной реликвией. Так как сами седла и другие предметы снаряжения для верховой езды стоили очень дорого, их делали на века — с надежностью и со вкусом, — рассказал он.
Каждое седло является отдельным произведением искусства. Их украшали орнаментами, драгоценными камнями, металлом, резной костью и другими предметами декора.
Ранее агентство Kazinform рассказало, как выглядело оружие казахских батыров.