Об этом заявил в пятницу, 12 февраля, председатель Комитета дорожной полиции МВД РК Кайрат Тыныбеков.
По информации КДП МВД, из 23 тыс. км республиканских дорог только 909 км по параметрам соответствуют 1-й технической категории и имеют 4 полосы для движения. Основная часть дорог, или 73% (16962 км), относится к 3-ей технической категории, где ширина проезжей части составляет всего 7 метров и обеспечивается лишь двухполосное встречное движение автомобилей.
В этой связи, по мнению К.Тыныбекова, требуется строительство дорог 1-й технической категории с барьерными ограждениями на разделительной полосе и обочинах. Дело в том, что почти каждый второй случай гибели в ДТП происходил на трассах республиканского значения вследствие столкновений и опрокидываний (1321 человек). Напомним, что в 2009 году в ДТП погибло 2 898 человек.
Как считает руководитель КДП МВД, в проекты строительства и реконструкции дорог в обязательном порядке надо включать мероприятия по их оснащению интеллектуальными транспортными системами, обеспечивающими регулирование и контроль скоростного режима транспортных средств, информирование водителей о состоянии проезжей части. Сегодня разработан для внедрения проект такой системы на автомагистрали «Астана-Боровое».
К.Тыныбеков полагает целесообразным также внедрение интеллектуальной транспортной системы на всех участках транзитного коридора проекта «Западная Европа - Западный Китай».