По данным издания, чистая прибыль Audi, входящей в концерн Volkswagen, за июль–сентябрь составила всего 95 млн евро (около 48 млрд теңге).
На фоне ухудшения финансовых показателей компания во второй раз за год пересмотрела прогноз на 2026 год. Теперь Audi ожидает годовую выручку в размере 55–59 млрд евро (27,82–29,84 трлн теңге) вместо ранее прогнозировавшихся 58–63 млрд евро (29,34–31,87 трлн теңге). Прогнозируемая операционная рентабельность продаж снижена с 5–7% до 3–5%.
Основными причинами падения прибыли стали снижение спроса на автомобили в Китае, усиление конкуренции и американские импортные пошлины. В третьем квартале мировые поставки автомобилей марки Audi сократились почти на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Дополнительное давление на финансовые результаты оказывают торговые ограничения США. Поскольку Audi пока не производит автомобили на американской территории, введенные Вашингтоном пошлины обошлись компании примерно в 1,2 млрд евро (около 607 млрд теңге).
В то же время автопроизводитель рассматривает возможность строительства завода в США стоимостью около 4 млрд долларов (1,81 трлн теңге). Предполагается, что предприятие сможет выпускать до 200 тысяч внедорожников ежегодно и обеспечит создание около 4 500 рабочих мест. Однако окончательное решение по проекту пока не принято.
Планы расширения производства в США вызвали критику в Германии. В частности, руководитель Audi Гернот Делльнер подвергся критике за участие в мероприятии с президентом США Дональдом Трампом.
Одновременно компания планирует сократить до 7 500 рабочих мест в Германии к 2029 году в рамках программы повышения эффективности и снижения расходов.
Ранее сообщалось, что Audi планирует построить свой первый сборочный завод в американском штате Джорджия. Строительство предприятия стоимостью 4 млрд долларов предполагается начать в 2027 году, а производство автомобилей — в начале 2030-х годов.