В их числе - дальнейшая реконструкция участка дороги «Жамбыл-Акколь-Байкадам-Шолак Корган-Кентау», начатая в 2009 году, строительство двух мостов взамен пришедших в аварийное состояние в Сайрамском районе, 500-метровый мост через Сырдарью в Отрарском районе, автотрасса от узбекской границы через города Жетысай и Шардара до села Темирлановка - в объезд Коксарайского контррегулятора.
Одной из задач, озвученных в Послании Президента РК Нурсултана Назарбаева, является обеспечение на 80% казахстанскими стройматериалами внутренних потребностей строительства. По данным управления, в 2009 году доля отечественной продукции в дорожной отрасли области составила 92%. В этом году специалисты управления рассчитывают, что доля казсодержания в дорожном строительстве достигнет 100%.
Это способны обеспечить 45 строительных организаций с численностью 1 324 человека и строительной техникой в 1 714 единиц. Работают 21 завод общей мощностью 2 105 тонн асфальтобетона в час, два предприятия по выпуску битума, более 200 карьеров для добычи строительных материалов с общей производительностью 2 493 тыс. кубометров в год. Действуют два цеха по производству дорожных знаков, барьерных ограждений, железобетонных изделий. Они в состоянии полностью покрыть потребность дорожных строителей области.
В 2009 году на ремонт и строительство дорог в ЮКО было потрачено более 16,85 млрд тенге. Отремонтировано 1593,3 км дорожного полотна местного значения, построено 11 мостов и 36,6 км новых дорог. В том числе на средства, выделенные по Дорожной карте, построено 31,5 км новых дорог и 5 мостов, реконструировано 8 км автотрасс, капитально отремонтировано 6,5 км дорожного полотна, отремонтировано 8 мостов, 872,6 км дорог и улиц. На этих объектах было открыто 8 240 рабочих мест.