Данная трасса является важной частью международного транспортного коридора «Западная Европа — Западный Китай».
— В августе текущего года Глава государства Касым-Жомарт Токаев в формате телемоста дал старт строительству трех крупных дорожных проектов в Актюбинской, Мангистауской и Кызылординской областях. Речь идет о направлениях Ақтөбе — Ұлғайсын, Ұлғайсын — Сексеуіл и Сексеуіл — Қызылорда.
В рамках проекта Ақтөбе — Ұлғайсын предусмотрена реконструкция 262 км автомобильной дороги с повышением ее технической категории со второй до первой.
Кроме того, ведется строительство новой автодороги через песчаную местность между и Сексеуіл и Бейнеу. На реализацию трех проектов выделено порядка 3 трлн теңге. Планируется построить и реконструировать более 1900 км автомобильных дорог. Все работы намечено завершить в течение ближайших трех лет. Вместе с тем перед подрядными организациями ставится задача приложить силы для досрочной сдачи объектов, — отметил Нурлыбек Налибаев.
Для обеспечения качества дорожного строительства по поручению руководителя Правительства создана специальная комиссия в составе ученых, специалистов дорожной отрасли, представителей государственных органов и депутатов. Комиссия рассматривает вопросы качества используемых при строительстве материалов, в том числе битума, щебня и других компонентов, а также регулирования весовых нагрузок большегрузного транспорта на дорожное полотно.
Первый заместитель Премьер-министра подчеркнул, что ужесточение требований к качеству автомобильных дорог направлено на повышение безопасности дорожного движения. Четырехполосное движение позволит снизить риск выезда транспорта на встречную полосу. Кроме того, для оказания помощи водителям, оказавшимся в сложной ситуации на дорогах зимой, приобретаются специальная техника и спасательное оборудование.
На открытом для движения 28-километровом участке основные строительные работы завершены. В течение ближайших двух недель планируется установить освещение и дорожные ограждения.
Использование качественных строительных материалов обеспечивает прочность основания автомобильной дороги и увеличивает срок ее эксплуатации.
По словам руководителя лаборатории ТОО «Сине Мидас Строй» Жанибека Медетова, специалисты прежде всего проверяют качество грунта, доставляемого из карьера. В ходе исследований определяются максимальная плотность и оптимальная влажность материала. Щебень фракций 10–20 и 5–10 мм также проходит проверку с использованием специальных сит. Кроме того, исследуются плотность материалов и их морозостойкость. Материалы, не соответствующие установленным требованиям, сортируются и не допускаются к использованию в строительстве.
В лаборатории также проводится контроль качества асфальтобетонной смеси и битума. Асфальтобетонные смеси, доставленные с завода, а также образцы кернов, отобранные из уложенного дорожного покрытия, проходят испытания с применением специальных прессов и вакуумных установок.
Специалисты оценивают устойчивость битума к высоким и низким температурам, его растяжимость и плотность. Исследуются свойства материала при температурах 50 и 0 градусов, определяется его соответствие установленным нормативным требованиям. В настоящее время в лаборатории компании работают 10 человек. Также были продемонстрированы техника и оборудование, используемые при строительстве автомобильной дороги.
Ранее первый заместитель Премьер-министра РК Нурлыбек Налибаев в рамках рабочей поездки в Алматинскую область проинспектировал ход работ по модернизации дорожной инфраструктуры Кегенского и Райымбекского районов, а также строительство административных объектов в городе Қонаев.