В начале нулевых, когда новый Казахстан стал на ноги, к идее построить настоящую набережную опять вернулись. Проект был выбран почему-то супердорогостоящий. По деньгам 2008 года это было 16,57 миллиарда тенге. Для начала был построен 331 метр набережной без автомобильной дороги. И это обошлось в полмиллиарда тенге. Начавшийся в те годы кризис показал, что такие траты нам пока не по карману, да и добиться того же самого результата можно было бы много дешевле. Два года назад строительство набережной было продолжено до улицы Муратбаева. Это 1800 метров. Деньги на это выделила нефтяная компания «КОР» - 250 миллионов тенге. Продолжение набережной получилось внешне и функционально такое же, а цена погонного метра - 130 тысяч тенге. Для сравнения: на первом участке метр стоил полтора миллиона тенге.
Сегодня построенная часть набережной еще и озеленена - принялось большинство деревьев, высаженных здесь в два ряда. Горожане бегают здесь, катаются на велосипедах, гуляют и сидят на лавочках. Уже совсем скоро набережная будет готова до моста по улице Султана Бейбарса.
Теперь главное, чтобы те здания, которые будут строиться вдоль береговой линии, повернулись «лицом» к Сырдарье. Микрорайон «Арай-3» это уже сделал. Ему пока только не хватает зеленого наряда. А вот частная гостиница с рестораном, построенная рядом п-образной пятиэтажкой, хотя еще и не открылась, но уже имеет свой минипарк. Наверное, стоит взять за правило, чтобы все объекты на набережной - построенные, строящиеся - имели обязательно зеленый наряд.