Крупные предприятия в Караганде обяжут раскошелиться на ремонт дорог
Такой метод проведения ремонтных работ, как сообщили в пресс-службе акимата региона, Ерлан Кошанов предложил на совещании в акимате.
«На сегодняшний день 25 процентов дорог по области находятся в неудовлетворительном состоянии. В первую очередь, это дороги, разбитые тяжелой техникой, которая используется крупными промышленными предприятиями», - сказал Ерлан Кошанов.
«Столько бюджетных денег затрачивается, чтобы содержать эти дороги. Всего за один год их разбили. Внутри поселка Карагайлы ездили десятки многотонников. Только после вмешательства инспекции транспортного контроля и местной полицейской службы были выставлены дорожные знаки, запрещающие проезд по поселку большегрузным машинам. После этого начали наводить порядок. Сегодня эти компании за свой счет восстанавливают дорогу», - подчеркнул Ерлан Кошанов.
Как отметили в пресс-службе акимата, подобная ситуация происходит повсеместно.
«В Бухар-Жырауском районе на дороге областного значения Ботакара-Тогызкудык также ездят большегрузные машины угольных разрезов «Сәт-Комир» и «Разрез Кузнецкий», - цитирует пресс-служба слова акима области.
Глава региона поручил сотрудникам управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог совместно со специалистами инспекции транспортного контроля и акимами районов проанализировать состояние автодорог областного и районного значения, используемых крупными промышленными предприятиями.
«Все такие предприятия должны принимать участие в ремонте и содержании дорог. Нужно проработать этот вопрос и выставить дорожные знаки, запрещающие проезд большегрузных машин внутри поселков», - добавил Ерлан Кошанов.
На аппаратном совещании также говорилось о необходимости контроля качества ямочного ремонта автодорог. В 2017 году на ямочный ремонт автодорог республиканского значения выделено 460 миллионов тенге, областного - 805 миллионов тенге. Аким области потребовал сделать анализ производства и качества работ по всем городам и районам.