Об усилении контроля за проездом тяжеловесных самосвальных автотранспортных средств рассказал заместитель руководителя инспекции транспортного контроля по Жамбылской области Темирлан Мукушов.
«Для обеспечения соблюдения требований законодательства Республики Казахстан об автомобильном транспорте, а также для профилактики сохранности автомобильных дорог акиматом области утверждена Дорожная карта, - пояснил спикер. - В Дорожной карте разработаны меры по обеспечению контроля за проездом тяжеловесных карьерных транспортных средств по автомобильным дорогам Жамбылской области. В этом направлении сегодня работают такие государственные органы Жамбылской области, как транспортная прокуратура, департамент полиции, управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог, управление природных ресурсов и регулирования недропользования».
Представитель инспекции транспортного контроля подчеркнул, что ведомство призывает всех граждан, кто столкнулся с фактами нарушений в сфере автомобильного транспорта, к совместным действиям.
«Любой гражданин, если стал свидетелем нарушений требований законодательства в области автомобильного транспорта, имеет фото - или видеоматериалы, подтверждающие факт проезда тяжеловесного самосвала с грузом по автомобильным дорогам, может направить имеющуюся информацию через мобильные приложения WhatsАpp и Telegram в адрес Ситуационного центра Комитета транспорта МИИР РК. Должна быть обязательная фиксация государственного номерного знака, а также место проезда, участок автодороги, ближайший населенный пункт, дата и время проезда тяжеловесного самосвала. Материалы следует отправлять на номер 7 708 0880800 для соответствующего реагирования и принятия дальнейших мер по возбуждению административного производства в отношении владельцев АТС», - рассказал Темирлан Мукушов.
Отметим, что на днях в Жамбылской области приступили к ремонту автомагистрали Западная Европа - Западный Китай, строительство которой началось в 2009 году. Работы пройдут на трассе Алматы - Ташкент - Термез, с включением жамбылских участков магистрали. На эти цели из республиканского бюджета выделено около 1 млрд 900 млн тенге. В реконструкции нуждаются также три моста. Плохое состояние участка международного коридора специалисты связывают с увеличением грузопотока. На момент строительства трассы количество машин было от 6 до 7 тыс. в сутки. Сейчас поток увеличился до 8 600 - 9 000. «Большегрузов у нас больше, в связи с этим просадки больше появляются», - пояснил Нурбол Мынжасаров, директор областного филиала АО «НК «Қазавтожол».