В конце марта текущего года тоннелепроходческий комплекс китайской разработки под названием «Линханхао», который является крупнейшим в мире по диаметру щита — 15,4 метров, успешно выполнил задачи по проходке тоннеля по дну реки Янцзы.
Общая протяженность тоннеля, соединяющего район Чунмин в городе Шанхай и город Тайцан провинции Цзянсу (Восточный Китай), составляет 14,25 км, в том числе протяженность участка по дну реки Янцзы — 11,18 км.
Данный тоннель является ключевым проектом в строительстве участка Шанхай-Нанкин магистрали ВСЖД Шанхай-Чунцин-Чэнду, которая должна стать частью высокоскоростной железнодорожной сети Китая, состоящей из восьми вертикальных линий север-юг и восьми горизонтальных линий восток-запад.
На данный момент проект представляет собой крупнейший в Китае подводный тоннель ВСЖД мирового класса, который отличается самыми высокими строительными стандартами, самой большой протяженностью проходки и самым большим масштабом в стране.
Тоннелепроходческий комплекс «Линханхао» начал свою работу в конце апреля 2024 года. Спустя 23 месяца проходки был достигнут город Тайцан.
После введения в эксплуатацию тоннеля высокоскоростные поезда смогут пересекать реку под водой со скоростью 350 км/ч, не снижая скорости передвижения по пути.
В последние годы Китай ускоренными темпами продвигает строительство высокоскоростной железнодорожной сети.
Ранее сообщалось о том, что Китай выводит специальную робототехнику на уровень «воплощенного» интеллекта.