Как отмечается в заключении профильного комитета Курултая, конвенция была принята 19 мая 1956 года в Женеве. Документ устанавливает общепринятые в мировой практике правила, регулирующие договоры международной перевозки грузов.
В частности, конвенция определяет порядок заключения, исполнения и расторжения договоров международной автомобильной перевозки грузов, а также предусматривает ответственность перевозчика за неисполнение или ненадлежащее исполнение договорных обязательств.
Участниками конвенции являются 58 государств, в том числе все страны Содружества Независимых Государств.
В заключении комитета отмечается, что ратификация конвенции направлена на унификацию условий работы казахстанских и иностранных перевозчиков, определение их ответственности, сроков предъявления требований и уведомлений, а также создание единых правил заключения договоров международной автомобильной перевозки грузов.
Ожидается, что ратификация документа позволит укрепить взаимодействие Казахстана с государствами — участниками конвенции в сфере экономического сотрудничества.
Кроме того, Курултай принял в двух чтениях закон о ратификации Дополнительного протокола к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов, предусматривающего использование электронных накладных.
Протокол был принят 20 февраля 2008 года в Женеве и вступил в силу 5 июня 2011 года. Документ ратифицировали 39 стран.
Ожидается, что внедрение электронных накладных позволит ускорить оформление международных грузоперевозок, сократить время контрольных процедур и расходы на печать, обработку и хранение документов, а также повысить конкурентоспособность отечественных перевозчиков.
Ранее Kazinform сообщал, что объем транзитных грузоперевозок через Казахстан за десять лет вырос в 5,6 раза — с 6,5 млн тонн в 2015 году до 36,3 млн тонн в 2025-м.