- По Туркменистану они также как и мы являются нефтяной страной. У них есть перерабатывающие мощности. Они поставляют в целом на экспорт свою продукцию через Каспийское море. В начале этого года мы рассматривали вариант тестирования авиационного топлива производства Туркменистана. Для этого были завезены соответствующие объемы авиационного керосина. Он был непосредственно направлен в лабораторию. Мы ждем заключения данной лаборатории, - прокомментировал журналистам вице-министр энергетики Ерлан Аккенженов.
По его словам, импорт бензина и топлива из Туркменистана не рассматривается. Он объяснил, почему это невозможно.
- Есть такое понятие как экономика поставок. В себестоимость продукта входит еще и транспортировка. Если мы рассматриваем транспортное плечо, то с Туркменистаном будет намного дороже и из других стран по сравнению с Российской Федерацией. Ответ очевиден. Это наша общая граница – самая протяженная между Россией и Казахстаном, - объяснил вице-министр.
Тем не менее, Ерлан Аккенженов заверил, что Казахстан будет рассматривать любые возможности.
- Мы разговаривали с нашими азербайджанскими коллегами, узбекскими. Буквально позавчера состоялся разговор с вице-министром Узбекистана. Вы знаете, что в Узбекистане бензина не хватает. Поэтому наши коллеги просят нас поделиться. По дизельному топливу мы рассмотрим. Речь не идет ни о каких объемах. Это предварительный разговор. Более углубленного изучения вопроса не произошло, - добавил он.