«Создание качественной транспортно-логистической инфраструктуры и комплексная работа по снятию нефизических барьеров, реализации гибкой тарифной политики, расширение линейки конкурентоспособных транспортно-логистических услуг, укреплению партнерских отношений с участниками рынка позволили улучшить качество транспортных услуг и позиции Казахстана в международном логистическом рейтинге с 88 на 77 место из 160. Это является лучшим показателем среди стран СНГ. Ставим перед собой задачу к 2020 году войти в ТОП-40 стран с лучшим логистическим климатом», - отметил он.
Аскар Мамин рассказал, что компания расширяет пропускную способность магистральной железнодорожной сети, развивает сеть автомобильных дорог, создает необходимую логистическую инфраструктуру трансконтинентальных маршрутов от побережья Тихого океана до Персидского залива и Балтии, а также наращивает морской флот Казахстана. В преддверие ЭКСПО-2017 строит новый международный пассажирский терминал аэропорта и современный железнодорожный вокзал в городе Астана.
«Реализация инфраструктурных проектов и выход их на полную мощность открывают новые возможности для экономики Казахстана. Так, за первые 22 месяца эксплуатации по новым железнодорожным линиям Жезказган-Бейнеу и Аркалык-Шубарколь уже пропущено 15,7 млн. тонн грузов, или почти 8 тыс. грузовых поездов, при плане согласно технико-экономическому обоснованию в 12 млн. тонн на пятый год эксплуатации», - рассказал он.