По данным местных СМИ, министр транспорта Оскар Пуэнте представит доклад об аварии и на пресс-конференции объяснит запланированные меры. В тот же вторник в 17:00 Оскар Пуэнте по собственной инициативе выступит перед Постоянной депутатской комиссией Конгресса, чтобы проинформировать об аварии.
Правительство возьмет за ориентир помощь, утвержденную после железнодорожной аварии в Адамусе (Кордова), произошедшей 18 января. Тогда была установлена компенсация в размере 216 000 евро за каждого погибшего, разделенная на прямую выплату в 72 000 евро и две компенсации по 72 000 евро, соответствующие страхованию гражданской ответственности и обязательному страхованию пассажиров.
Компенсации для раненых варьировались от 2400 до более чем 84 000 евро в зависимости от тяжести травм. Выплаты осуществлялись единоразово и не облагались налогами. Пока правительство не уточнило суммы, предусмотренные для пострадавших в Урде.
После аварий в Адамусе и Урде Пуэнте исключил возможность своей отставки и объявил о новых мерах по повышению безопасности на железной дороге и восстановлению доверия пассажиров, которое, как признал премьер-министр Педро Санчес, было подорвано.
Расследование причин столкновения двух поездов в Урде продолжается. По последним данным, погибли 69 человек.
Более 40 пострадавших остаются в больницах, 56 жертв уже идентифицированы
Десять человек, пострадавших в железнодорожной аварии в Урде, остаются в больницах автономного сообщества Мадрид, три из них в отделениях интенсивной терапии (реанимации), по данным министерства здравоохранения. С момента катастрофы мадридская служба здравоохранения оказала помощь 122 пострадавшим.
В больницах Кастилии-Ла-Манче остается еще 31 человек, 13 из них в отделениях интенсивной терапии. Больница Толедо принимает наибольшее число пациентов, там находятся 18 человек, далее следуют центры Манча-Сентро и Сьюдад-Реаль, по шесть пациентов в каждом, и Альбасете с одним пациентом. На данный момент 79 из 110 раненых, изначально госпитализированных в регионе, уже выписаны.
Тем временем продолжаются работы по поиску биологических останков на месте аварии. Гражданская гвардия усилила охрану с помощью дронов, конных патрулей и контрольных постов на подъездах, создана закрытая зона, охватывающая два километра линии высокоскоростной железной дороги Мадрид-Севилья в обоих направлениях. Попасть туда могут только службы безопасности и уполномоченный судебный персонал.
Власти уже идентифицировали 56 из 69 погибших.
Напомним, авария произошла 28 октября около 8:54 утра по местному времени неподалеку от населенного пункта Урда, примерно в 130 километрах к югу от Мадрида. В столкновении участвовали поезд AVE компании Renfe и состав частного оператора Iryo. Оба следовали по маршруту Мадрид — Севилья. По предварительным данным, поезд Renfe наехал сзади на остановившийся или замедливший ход состав Iryo.
29 октября в Испании был объявлен трехдневный траур в связи с массовой гибелью людей при столкновении поездов.
Отмечается, что это третья по масштабу железнодорожная катастрофа в Испании с 1970-х годов. Кроме того, это вторая крупная ж/д авария в стране в 2026 году. В январе в районе муниципалитета Адамус высокоскоростной поезд, следовавший из Малаги в Мадрид, сошел с рельсов и врезался во встречный состав, который от этого тоже съехал с путей. В результате крушения погибли 46 человек, десятки получили ранения.
Неисправность автоматической системы безопасности LZB рассматривается как одна из возможных причин столкновения двух скоростных поездов в Испании.