Он подчеркнул, что литий-ионные аккумуляторы внутри очень опасны. Для их утилизации и переработки необходима особые технологии, потому что в них содержатся очень дорогие, горючие и токсичные материалы. Бакенов считает, что это делает их бомбами на дорогах.
— Попробуйте вытащить батарейку из своего маленького телефона и проколоть ее. Представьте, насколько мощные аккумуляторы спрятаны в электромобиле, — подчеркнул он.
Среди приглашенных на конференцию гостей выступал профессор Сун Су Ким, бывший главный инженер Samsung SDI. Именно он отвечал за производство аккумуляторов в компании Samsung. Он также поддержал слова Бакенова об опасности литий-ионных аккумуляторов. Ким пояснил, что батареи, установленные внутри электромобилей — очень комплексный и в определенных ситуациях, очень взрывоопасный источник энергии.
Однако он пока не обеспокоен ростом количества электрокаров в Казахстане. По его словам, у казахстанских ученых достаточно времени, чтобы подготовить технологии для будущей утилизации или переработки использованных аккумуляторов. Ким пояснил, что это деликатная процедура и подготовка соответствующей инфраструктуры может занять до пяти лет.