Перед 19-м этапом сезона-2026 Антонелли набрал 365 очков благодаря победе на Гран-при США в Остине 25 октября. Его преимущество над напарником по Mercedes Джорджем Расселом составляет 123 очка, а пилот Ferrari Льюис Хэмилтон отстает на 124 очка.
Ферстаппен, завоевавший четыре чемпионских титула подряд в 2021–2024 годах, и Леклер больше не претендуют на чемпионство в нынешнем сезоне. Однако оба гонщика продолжат бороться за победы и постараются улучшить свои позиции в итоговом зачете.
Если Антонелли оформит чемпионство в Мехико, он побьет рекорд, который держится уже 16 лет, и станет самым молодым чемпионом мира в истории Формулы-1. Это будет выдающимся достижением для гонщика, который проводит лишь второй сезон в королевских гонках.
От юного таланта до претендента на титул
Кими Антонелли родился 25 августа 2006 года в Болонье. В 2019 году, в возрасте 12 лет, он присоединился к молодежной программе Mercedes. Команда разглядела в нем перспективного гонщика и поддержала его продвижение по юниорским гоночным сериям.
Карьера итальянца развивалась стремительно. В 2022 году он выиграл чемпионаты Италии и Германии в классе Формула-4, а в 2023-м стал победителем чемпионатов Formula Regional Middle East и Formula Regional European.
В 2024 году Антонелли перешел непосредственно в Формулу-2, пропустив Формулу-3, а уже в 2025-м дебютировал в Формуле-1 в составе Mercedes. Его повышение совпало с уходом Льюиса Хэмилтона в Ferrari. Напарником молодого итальянца стал Джордж Расселл.
В дебютном сезоне Антонелли трижды поднимался на подиум. Однако именно второй сезон превратил его из перспективного новичка в одного из главных претендентов на чемпионский титул. В сезоне-2026 итальянец закрепился среди лидеров чемпионата. Девять побед на этапах Гран-при и 15 подиумов позволили ему создать значительный отрыв в личном зачете. Mercedes также укрепила свои позиции в Кубке конструкторов.
Победа в Остине еще больше приблизила Антонелли к титулу, который может быть разыгран за четыре этапа до завершения сезона. Расселл финишировал восьмым, а Хэмилтон — четвертым, увеличив отставание от лидера.
Рекорд, который держится с 2010 года
Рекорд самого молодого чемпиона мира Формулы-1 принадлежит Себастьяну Феттелю. Он завоевал свой первый титул на Гран-при Абу-Даби в 2010 году.
На момент победы 14 ноября 2010 года Феттелю было 23 года и 134 дня. Второе место в историческом рейтинге занимает Льюис Хэмилтон, выигравший свой первый чемпионат в составе McLaren в 2008 году в возрасте 23 лет и 300 дней. Фернандо Алонсо завоевал первый титул в 2005 году, когда ему было 24 года.
1 ноября, в день проведения Гран-при Мехико, Антонелли исполнится 20 лет и 68 дней. Если он станет чемпионом в этот день, то установит новый возрастной рекорд в истории Формулы-1. Кроме того, он может стать первым итальянским чемпионом мира в королевских гонках со времен Альберто Аскари, завоевавшего титул в 1953 году.
Примечательно, что Феттель оформил чемпионство в последней гонке сезона-2010, тогда как Антонелли может решить судьбу титула сезона-2026 за четыре этапа до его завершения.
Что нужно Антонелли для победы в чемпионате в Мексике
Расчеты просты: Антонелли необходимо набрать еще два очка, чтобы его соперники математически потеряли шансы догнать его. Согласно действующей системе начисления очков, девятое место в гонке приносит два очка.
Есть и другой сценарий: Антонелли станет чемпионом, если ни Расселл, ни Хэмилтон не выиграют Гран-при Мехико. После этапа в США у Расселла 242 очка, а у Хэмилтона — 241. На оставшихся пяти Гран-при сезона можно набрать максимум 125 очков. Таким образом, оба гонщика теоретически еще могут догнать лидера, но для этого им потребуется серия исключительно успешных выступлений, а Антонелли должен будет перестать набирать очки.
Гран-при Мехико пройдет с 30 октября по 1 ноября на автодроме имени братьев Родригес. Протяженность трассы составляет 4,304 километра. Она известна длинной стартовой прямой, технически сложными участками и секцией стадиона. Большая высота над уровнем моря создает дополнительные трудности для охлаждения машин, аэродинамики и работы двигателей.
В пятницу, 30 октября, состоятся две тренировочные сессии. В субботу, 31 октября, пройдут третья тренировка и квалификация. Гонка запланирована на воскресенье, 1 ноября, и будет состоять из 71 круга. Квалификация может сыграть важную роль в определении исхода гонки: стартовая позиция и грамотная работа с шинами существенно влияют на стратегию. Несмотря на близость чемпионского титула, Антонелли не может рассчитывать на легкий уик-энд. Ошибка в квалификации, неудачная стратегия или инцидент на трассе могут отложить его чемпионское празднование.
За что продолжат бороться Ферстаппен и Леклер
Пока Антонелли приближается к историческому достижению, Макс Ферстаппен и Шарль Леклер уже потеряли математические шансы на чемпионство в сезоне-2026. У Ферстаппена 236 очков, у Леклера — 233. Оставшихся очков недостаточно, чтобы догнать лидера, поэтому оба гонщика больше не могут претендовать на титул.
Однако это не означает, что их сезон завершен. Они по-прежнему могут бороться за победы на отдельных этапах, подиумы и более высокие позиции в итоговом зачете. Их результаты также способны повлиять на борьбу за чемпионство, поскольку они могут отбирать очки у Антонелли, Расселла и Хэмилтона.
Леклер финишировал вторым в Остине, продемонстрировав конкурентоспособность Ferrari, а Ферстаппен занял третье место. Их темп может сыграть важную роль и в Мехико, где особенности трассы и высота над уровнем моря способны повлиять на расстановку сил между командами.
Не менее важной остается борьба в Кубке конструкторов. После Гран-при США Mercedes лидирует с 607 очками, тогда как у Ferrari 474 очка. Оставшиеся этапы позволят командам укрепить свои позиции.
Что будет, если Антонелли станет чемпионом досрочно
Если Антонелли завоюет титул в Мексике, оставшиеся четыре Гран-при — Бразилии, Лас-Вегаса, Катара и Абу-Даби — пройдут по расписанию. Чемпион определится досрочно, но сезон на этом не закончится. Антонелли продолжит выступать за Mercedes и сможет увеличить количество побед, а также помочь команде завоевать Кубок конструкторов. Оставшиеся гонки определят окончательные позиции пилотов в личном зачете и дадут другим командам возможность завершить сезон на высокой ноте.
Победа на Гран-при Мехико стала бы эффектным способом оформить титул, однако выигрывать гонку для этого необязательно. Антонелли может стать чемпионом и при более скромном результате, если итоговые расчеты сложатся в его пользу.
Если ему не удастся набрать необходимые очки, борьба за титул продолжится на следующем этапе — Гран-при Сан-Паулу в Бразилии, который пройдет 6–8 ноября. Затем состоятся этапы в Лас-Вегасе 19–21 ноября, Катаре 27–29 ноября и Абу-Даби 4–6 декабря.
Возможное чемпионство Антонелли станет значимым событием для всей Формулы-1. Его путь от юниорских гоночных серий до вершины мирового автоспорта всего за два сезона уже стал впечатляющей историей. Если итальянец завоюет титул 1 ноября, Мехико станет местом рождения нового рекорда, который может сохраняться десятилетиями.
Оригинал материала на английском языке читайте здесь.
Ранее сообщалось, что гонки «Формулы-1» планируют возобновить на африканском континенте впервые с 1993 года. Проведение первого Гран-при намечено на начало 2030-х годов.