А.Есимов отметил, что оптимизацию маршрутной сети общественного транспорта надо проводить поэтапно. При этом обязательно необходимо учитывать мнения горожан. С этой целью нужно провести масштабное общественное обсуждение темы с последующим принятием решения.
Основными задачами исследований стали анализ существующей маршрутной сети и изучение пассажиропотоков; разработка рекомендаций по оптимизации маршрутной сети; обследование инфраструктуры общественного транспорта; анализ производственного потенциала перевозчиков; разработка рекомендаций по совершенствованию и развитию инфраструктуры общественного транспорта.
Принципы оптимизации маршрутной сети включают в себя оптимальную протяженность (среднее время) кругорейса; минимизацию дублирования маршрутов на основных транспортных коридорах; организацию магистральных и подвозящих маршрутов; рассредоточение маршрутов по территории города; снижение коэффициента непрямолинейности маршрута; интеграцию наземных видов транспорта и метро.
Предложения по оптимизации маршрутной сети общественного транспорта принимаются по телефону: 375 52 55 в НИИ ТК.