Португалияда Қозоғистон экипажи самода бузилган самолётни хавфсиз қўндирди

None
None
NUR-SULTAN. Kazinform – Португалия авиация бахтсиз ҳодисаларини олдини олиш ва тергов бошқармаси (GPIAAF) Эйр Астана авиакомпаниясининг 1388-рейсида юз берган воқеа бўйича терговни якунлади. Бу ҳақда Kazinform Фуқаролик авиацияси қўмитасига асосланиб хабар бермоқда.

GPIAAF самолётларининг парвоз бошқарувини батафсил ўрганиш шуни кўрсатдики, Португалияда парваришлаш пайтида элерон бошқарув тизими кабеллари тўғри ўрнатилмаган.

Embraer (SB 190-57-0038) хизмат бюллетенига мувофиқ қилинган модификация самолётда кабел ётқизиш таянчини ўзгартирган. Ушбу ўзгариш элерон бошқарув тизимининг буйруқларини тушунишни қийинлаштирган.

Таъминот пайтида двигателни кўрсатиш ва экипажни огоҳлантириш тизими (EICAS) «FLT CTRL NO DISPATCH» огоҳлантириш хабарини намойиш этди.

Бу парвозни бошқариш тизимининг таркибий қисмларидан бири муваффақиятсиз бўлганлигини англатади. Техник хизмат кўрсатиш гуруҳи томонидан юзага келган муаммоларни бартараф этиш самолёт ишлаб чиқарувчиси кўмагида 11 кун давом этди.

Шу билан бирга, ушбу даврда элерон кабелларидаги ўзгаришлар аниқланмади.

Бундан ташқари, самолётни парвоз олдидан текширишларда бошқарув симларини алмаштириш натижасида носозликлар аниқланмади.

Португалиялик авиация автоҳалокати терговчилари қозоғистонлик экипажнинг маҳорати ва профессионаллигини қайд этишди.

«Самолётни самарали бошқаролмасликларини англаган экипаж, баъзи тиклаш машқлари ва кроссовер буйруқларидан фойдаланишда юқори таркибий юклар остида тебранувчи ҳаракатни минималлаштирди. Самолёт тизимларида бирон бир носозлик белгилари бўлмаган бўлса ҳам, фавқулодда вазият самолётнинг ғайритабиий айланишининг сабабини аниқлашда фавқулодда ҳолат эълон қилинди ва парвознинг ғайритабиий ҳолатлари тўғрисида доимий огоҳлантиришлар олиб борилди ва уни бошқариш учун курашни давом эттирди... Вазиятни назорат остига олгач, экипаж шарққа томон учиб, аэропортга фавқулодда қўниш учун ҳаво ҳаракатини бошқариш назоратчиси томонидан белгиланган парвоз режасига риоя қилишни бошладилар. Самолётни қўндириш учун қилинган иккита ҳаракат бесамар кетди, аммо учинчи уринишда экипаж самолётни хавфсиз қўндирган», - дея хулоса қилди Португалиянинг Авиация профилактикаси ва тергов бошқармаси.

Ҳозирги вақтда Эйр Астана ҳисоботнинг кўп жиҳатлари бўйича ҳаракат қилди ва Қозоғистон авиация маъмурияти билан яқинда юз берган воқеанинг баъзи тафсилотларини муҳокама қилди.

Қозоғистон авиация маъмурияти экипаж аъзоларига уларнинг профессионаллиги учун миннатдорчилик билдиради.

Эслатиб ўтамиз, 2018 йил 11 ноябр куни Эйр Астана авиакомпаниясининг Embraer 190 самолёти KC1388 Португалия авиация техник марказидан Қозоғистонга учиб чиққан. Парвоз пайтида техник носозлик юз бериб, шунинг учун экипаж хавфсизлик қоидаларига мувофиқ энг яқин аэропортга қўнишга қарор қилган.

Самолёт Бежа шаҳридаги ҳарбий аэропортга хавфсиз қўндирилди. Самолётда йўловчилар бўлмаган.
Сўнгги хабарлар