В богатых странах покупать машину за кэш некультурно - Нурлан Смагулов
В Казахстане действует программа Trade-in, которая считается трендом автомобильного бизнеса. В прошлом году, как отметил глава автомобильной компании, по данному направлению продано чуть больше 1 тысячи автомобилей, а в этом они намерены увеличить эту цифру в два раза.
«Эту программу мы начали совсем недавно, но уже сегодня достигли 16% от общего числа продажи, а это 1360 единиц авто. Программа работает и наша цель - достигнуть 20% в этом году. Но мы также ставим задачу вырастить статистику до 50-60% в среднесрочном периоде за три года», - рассказал Смагулов.
Еще одним трендом он назвал автокредитование. В идеале бизнесмен видит модель, которая прижилась в развитых странах, где практически 100% автомобилей покупается в кредит.
«В богатых странах: Японии, Америке, Европе никто за кэш не покупает автомобили. Это считается не культурным принести с собой баул денег и заплатить. Даже карточкой не рассчитываются. Потому что существует очень много выгодных программ. У нас же кредит достигал в хорошие годы 70%, но этот уровень упал до 20-30%, когда банки перестали давать автокредиты. Однако хочу отметить, что государство снова поддерживает автокредитование для отечественных машин, что становится стимулом для многих производителей запускать производство в нашей стране», - добавил спикер.
Между тем, программа утилизации автомобилей все еще не так популярна в стране как озвученные тренды рынка. За прошлый год со скидочными сертификатами после утилизации старого авто, удалось продать только 10 машин.
«Я считаю не сданные на утиль автомобили, а те сертификаты, которые нам принесли на обмен. Согласно структуре данной работы, больше 80% могут использовать этот сертификат на машины стоимостью до 10 тысяч долларов, то есть до 4 млн тенге. Я не говорю, что данная ситуация настолько трагична, просто та скидка от утилизации на 315 тыс тенге востребована для людей со средним доходом», - рассказал исполнительный директор автомобильной компании Антон Афонин.