На Аксуской ТЭС провели эксперимент с новым экономичным топливом
Проведение испытаний проводилось в штатном режиме, уголь подавался «с колес». Для обеспечения отгрузки топлива в плановом объеме, предусматривающем работу электрической станции в течение семи суток, работники разреза «Восточный» АО «ЕЭК» сформировали угольные штабеля с зольностью 40%. 12 сентября началась отгрузка угля улучшенного качества по 5-6 маршрутов в сутки с интервалом на разгрузку в 4-5 часов. На случай перебоев в поставках на станции был создан резервный штабель угля улучшенного качества, обеспечивающий работу электростанции в течение 16 часов.
Во время эксперимента работники химцеха ежесуточно делали анализы качества угля на содержание горючих веществ в шлаке и золе уноса. А сотрудники цеха наладки и испытаний теплотехнического оборудования замеряли концентрацию окислов серы, азота, углерода на энергоблоках для расчетов затрат за природопользование группой охраны окружающей среды.
Во время испытаний станция работала в шестиблочном режиме, расходуя около 25 тыс. тонн топлива в сутки. Технико-экономические показатели работы были рассчитаны поблочно, с выделением корпусов котлоагрегатов. Как итог - доказано повышение экономической эффективности технологического процесса электростанции при сжигании угля с улучшенными характеристиками.
«Этот эффект удалось достигнуть за счет улучшения ряда параметров. Самый существенный из них - снижение расхода топлива на отпуск электроэнергии, сообщил куратор эксперимента на электростанции АО «ЕЭК» - начальник производственно-технического отдела Сергей Мануилович. - Экономия угля при отпуске электроэнергии на уровне 14,4 млрд. кВт/ч в год составит порядка 303 тыс. тонн. Для сравнения - этого количества топлива хватает на 10 дней функционирования станции в штатном режиме. Также зафиксировано снижение выбросов в атмосферу и, как следствие из указанных факторов - снижение себестоимости электроэнергии».
По словам экспериментаторов, показатели экономии рассчитаны для межсезонного периода. Увеличение экономического эффекта может дать проведение испытаний в период зимнего максимума и летнего минимума. А рост длительности испытаний позволит определить влияние сжигания угля улучшенного качества на межремонтные циклы работ вспомогательного оборудования и поверхностей нагрева. Проведение наладочных работ и разработка соответствующих режимных карт при изменении качественных показателей топлива, в свою очередь, также положительно отразится на потенциальном экономическом эффекте, хотя о внедрении полученных результатов в производственный процесс говорить рано.