Казахстанские электровозы выдерживают температуру от +50 до -50 градусов
В число предприятий, отмеченных данным сертификатом, вошли крупнейшие производители локомотивов, грузовых вагонов, элементов верхнего строения, в частности, ТОО «Электровоз құрастыру зауыты», АО «Локомотив құрастыру зауыты», ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания» и ТОО «R.W.S. Concrete».
Таким образом, отечественные железнодорожные предприятия завершили работы по сертификации выпускаемой продукции в срок.
«Казахстан сегодня является активным участником интеграционных процессов, в первую в рамках ЕАЭС. И требования технических регламентов Таможенного союза - одна из приоритетных задач нашей компании. С 2011 года была проведена большая разъяснительная работа: прошло более 40 конференций, круглых столов и различных выездных совещаний. Испытательный центр на сегодняшний день оснащен всем необходимым тестовым оборудованием для проведения различного рода испытаний», -сказал главный инженер АО «НК «КТЖ» Батыр Котырев.
Магистральные электровозы серии KZ8A, тепловозы серии ТЭП 33А и Т33АС, грузовые модели вагонов модели 12-9846, выпускаемые на казахстанских заводах, прошли весь комплекс ходовых, динамических и тормозных испытаний в различных климатических условиях и выдержали предъявляемые требования по эксплуатации от +50 до -50 градусов.
Испытания проводились на специализированных участках сети железных дорог АО «НК «КТЖ», включающих прямые и кривые участки различного радиуса, стрелочные переводы, уклоны различной величины. Все это позволило дать объективную оценку всем характеристикам подвижного состава в реальных условиях.