Канат Бозумбаев отчитал руководство ПНХЗ
«Я давал поручение Вам, и мы договорились, что в срок до 8 ноября Вы запустите все установки. Теперь Вы представляете в министерство новый график, что будете запускать 10-го числа. Количество бензина, которое мы с Вами планировали поставить на внутренний рынок, оно будет меньше. Этот казахстанский бензин должен был вытеснить импортный российский бензин и, соответственно, понизить цены на внутреннем рынке. Чем дальше вы будете оттягивать этот процесс, тем хуже для страны и экономики», - сказал Канат Бозумбаев, обращаясь к главе Павлодарского НХЗ Шухрату Данбаю в ходе совещания в министерстве.
Отметим, глава Павлодарского НХЗ сообщил о переносе сроков запуска установки каталитического крекинга.
«Второй вопрос из-за того, что Вы не отремонтировали и вывели из строя установку (производственного водорода) на Вашем заводе - не 150 тыс тонн дизельного топлива производиться будет в месяц, а 25 тыс тонн. То есть, это означает, что нужно будет импортировать Казмунайгазу это дизельное топливо из-за рубежа и разницу покрывать за счет своего бюджета. Разница значительная между российскими ценами и нашими. В связи с этим, я считаю, что Вы эту работу просто-напросто завалили. Понятно, это техника - всякое бывает, но это вообще вопиющий случай. У нас была проблема бензина в связи с тем, что мы его (во время) не импортировали. Теперь у нас может возникнуть проблема с дизельным топливом. Поэтому, я считаю, что работа здесь проведена не удовлетворительно с Вашей стороны», - подчеркнул Канат Бозумбаев.
Ранее сообщалось, что на Павлодарском НХЗ появилась необходимость незапланированного ремонта установки производственного водорода.
«У нас был запланирован небольшой ремонт - всего лишь один сварной стык, но при этом вышла большая проблема, так называемая водородная коррозия, которая выявилась в данном случае. Металловеды хорошо знают эту проблему, вообще я хочу сказать, что все заводы состоят из железа, которое обладает всеми свойствами, присущими и человеку - и болезни примерно такие же. Поэтому мы недооценили эту проблему и сейчас исправляем ее», - пояснил Шухрат Данбай.
Руководитель Павлодарского НХЗ также добавил, что после решения вопроса, установка будет запущена, пойдет полноценный выпуск дизельного топлива.
«Пока будет импортное дизельное топливо завозиться, контракты уже заключены с Российской Федерацией. Этот наш дефицит будет решаться за счет финансирования КМГ. Рынок не дополучит 1 300 тонн дизельного топлива за месяц (ноябрь). Надеемся, что за месяц мы всю эту проблему решим и уже в декабре зайдем с полноценным объемом», - уточнил Шухрат Данбай.