Байбек - автобусникам: Повышения тарифов не будет, пока качество не повысите
«На субсидирование общественного транспорта выделено 15 млрд. тенге, на проезд 255 тысяч льготников и покрытие убытков выделяются средства из бюджета. Себестоимость одной поездки в метро 713 тенге. 80 тенге для человека. 4 млрд. тенге платит город, покрывает разницу.
Городской бюджет - это деньги налогоплательщиков. Отдельные перевозчики требуют поднять тариф, но не обещают улучшить качество обслуживания. В Алматы с 2012 года тариф 80 тенге, но только два года идет легализация в этой сфере. Все те годы до легализации перевозчики лопатой гребли деньги вне налогов. Сейчас требуют повышения, но не обещают улучшения качества. Мы будем жестко разбираться с такими, отбирать лицензии», - сказал Бауыржан Байбек.
В зале присутствовал председатель ассоциации перевозчиков Сабит Аманбаев, который пытался объяснить причины, по которым перевозчики просят поднять тариф до 150 тенге для всех.
«Если купил автобусы - дадим субсидии. Но просят помощь те, кто возит на дырявых автобусах.20 млрд. тенге у вас есть. Субсидии полностью покрывают убытки и даже 15% прибыли приносят. В договоре есть пункты за нарушение - хамство, невыход в вечернее время. Но нарушения продолжаются. В общественном транспорте нет убытков. Надо уметь эффективно работать. Повышения тарифов не будет, пока качество не повысите», - заявил перевозчикам аким.
Также он объяснил, что маленькие автобусы приобретены и субсидируются только для тех маршрутов, которые проходят по узким горным улицам, где большой автобус не проедет.